奥迪A1拥抱蓝天的感觉 实拍奥迪A5 Cabriolet
奥迪全系家族中，A5似乎是一个容易被忽视的成员。奥迪多年来给国人留下的官车印象，使旗下A4、A6及A8三款车型似乎成为了品牌的代表车型。但要想从相似的前脸中获取不一样的元素，我们头一个想到的一定是A5。因为只有它，能让我们拥抱蓝天。 随着全新A6、A7和A8的上市，全新的家族前脸会逐渐地更新到每一辆奥迪的车型中。这其中，定位于运动的A5改款似乎更加必要，因为此前平和的前脸很容易与A4发生混淆。当然此次只是小改款，除了前脸以及一些细节的变化之外，整体外形轮廓并未有大的改变。 2012款A5和S5分别有三种不同的车型设计，一款为Sportback，车型为四门掀背；一款是Coupe，车型为两门轿跑；最后一款是Cabriolet，车型为敞篷。我们今天所体验的便是其车系中最具
奥迪全系家族中，A5似乎是一个容易被忽视的成员。奥迪多年来给国人留下的官车印象，使旗下A4、A6及A8三款车型似乎成为了品牌的代表车型。但要想从相似的前脸中获取不一样的元素，我们头一个想到的一定是A5。因为只有它，能让我们拥抱蓝天。
随着全新A6、A7和A8的上市，全新的家族前脸会逐渐地更新到每一辆奥迪的车型中。这其中，定位于运动的A5改款似乎更加必要，因为此前平和的前脸很容易与A4发生混淆。当然此次只是小改款，除了前脸以及一些细节的变化之外，整体外形轮廓并未有大的改变。
2012款A5和S5分别有三种不同的车型设计，一款为Sportback，车型为四门掀背；一款是Coupe，车型为两门轿跑；最后一款是Cabriolet，车型为敞篷。我们今天所体验的便是其车系中最具浪漫色彩的敞篷款Cabriolet。改款Cabriolet在尺寸上几乎没有变化，三围分别为4626mm，1854mm和1383mm。而因为车顶构造的不同，高度比Coupe增加了11mm。
我们将视线拉回到此次改款的重点—前脸上。此前平和的线条让A5与家用风格的A4过于接近，而在变脸之后，A5则更容易与A6发生混淆，在提升了车型档次感的同时，犀利动感的风格也更加符合A5的运动定位。奥迪首席设计师和田智将带有更多棱角的边缘加入到大嘴格栅中，镀铬包围让视觉感受变得精致又富有冲击力。
与大嘴格栅搭配的，是经过全新设计的不规则头灯。玩灯是奥迪的专长，每一代全新的奥迪车型中，头灯都是引人注目的亮点。正是全新头灯更加尖锐的不规则造型，使改款A5营造出与上代家族前脸完全不同的气势。保险杠下方的两段前铲从改款前便已经出现在A5上，与雾灯旁的蜂窝状格栅一同使运动感倍增。当然对于一款运动车来说，行驶稳定性的提升也至关重要。
车身侧面线条是A5设计上的亮点，此次小改款并未改变，没有一味去追求动感的效果，而是依然保持了优雅迷人的风格。为了进一步减轻重量，车身翼子板采用了铝合金材料。而四门的Sportback版也是在保持了这份优雅的前提下，将修长的腰线拉长。扰流板在车尾微微翘起，这是尾部的微小变化之一。在使车身更富动感的同时，也让其高速稳定性进一步增强。
除了稍稍上翘的扰流板，尾灯也经过了重新设计的。顶端锋利的夹角与头灯如出一辙。L型日间行车灯比头灯略显低调，但点亮效果不俗。
通过档把后面的按键，软顶安静地降下并藏进车厢后方的隔板内。在软顶开启的情况下，A5依然拥有320L的后备箱空间。但这当然不是消费者所关心的，完全地接触自然比尺寸多大的全景天窗都要舒服，风噪甚至也成为拉风的一部分。
五幅轮毂经过了全新的设计，简洁并颇具时代感。如果你觉得这个样式不够拉风，奥迪还提供更多的样式可供选装。轮胎采用了倍耐力的CinturatoP7，定位为高性能环保胎。
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