拥抱蓝天的感觉 实拍奥迪A5 Cabriolet
奥迪全系家族中，A5似乎是一个容易被忽视的成员。奥迪多年来给国人留下的官车印象，使旗下A4、A6及A8三款车型似乎成为了品牌的代表车型。但要想从相似的前脸中获取不一样的元素，我们头一个想到的一定是A5。因为只有它，能让我们拥抱蓝天。 随着全新A6、A7和A8的上市，全新的家族前脸会逐渐地更新到每一辆奥迪的车型中。这其中，定位于运动的A5改款似乎更加必要，因为此前平和的前脸很容易与A4发生混淆。当然此次只是小改款，除了前脸以及一些细节的变化之外，整体外形轮廓并未有大的改变。 2012款A5和S5分别有三种不同的车型设计，一款为Sportback，车型为四门掀背；一款是Coupe，车型为两门轿跑；最后一款是Cabriolet，车型为敞篷。我们今天所体验的便是其车系中最具
许多人认为A5和A4的内饰过于相似，家族模块化设计已经变成了奥迪的风格，作为运动车的A5也不能摆脱。改款A5在设计上并没有大的变动，全黑内饰代表了运动感与档次感，做工水平也丝毫不必怀疑，唯一的变化是方向盘换成了全新的样式，中央从倒梯形改为了圆形。质感和手感则一如既往的出色。
这个款式的方向盘奥迪R8上的样式很相似，右侧还增加了语音电话按键。仪表盘是奥迪最新的样式，虽然和之前变化细微，但是整体质感变的更精致时尚，经典的黑底白字红指针也在挑战驾驶者的肾上腺素，而且中央数字仪表盘可显示的信息十分丰富。
中控台虽然与A4的完全相同，但是质感和做工的确对得起奥迪的品质。为体现A5驾驶者之车的身份，中控台明显向驾驶员一侧倾斜。虽然在中控台顶端配备了一个7英寸显示屏，但实拍车辆并未选装导航系统，因此MMI系统也从档把后方移到了中控台上。改款后的MMI互动系统控制键由之前的八个减少为四个，操作更加简便。
发动机启停技术率先应用在A1上，如今逐渐在奥迪全系车型上配备，能够有效改善A5的燃油经济性和排放水平，一定程度上更加节能省油。此外B&O音响、自适应巡航系统（ACC）、车道保持系统、奥迪Presense预防式整体安全系统、后桥运动差速器、动态转向系统、可调运动悬挂等都可以作为改款奥迪A5选配的内容。
改款奥迪A5使用奥迪最新一代quattro全时四驱系统，这套四驱系统最大的变化是冠状齿轮中央差速器取代机械的托森差速器，最大的优点就是体积小，重量轻同时有着更高的动力分配比。一般情况下它的前后轴扭矩分配为40:60，当车轮打滑，差速器迅速作出调整，调整的比例区间段为15:85到70:30，反应时间更快。
动力方面，2012款奥迪A5在动力上也有所调整，现款A5上的211匹马力的2.0TFSI发动机和S5上333匹马力的3.0T发动机均得到了保留，而3.2L发动机则被3.0TFSI发动机代替，这款发动机的调校比奥迪S5上的3.0T发动机略低，最大功率为272马力。传动系统2.0TFSI前驱版车型将配备CVT变速箱，而配备quattro四驱系统的2.0TFSI车型和搭载3.0TFSI的A5和S5将配备7速Stronic7速变速箱。实拍车型便是2.0TFSI发动机与7速S-Tronic双离合变速器的组合，最大功率为155Kw/4300r，最大扭矩350Nm/4200r。
编者小结：此次虽然为小改款，但可以看出，新款A5的进化堪称“内外兼修”。更为凶悍的前脸进一步与大哥A8与A6靠拢，而全新的动力系统及Quattro四驱系统的应用让它的改变并不仅仅停留在表面上。作为奥迪家族与天空最接近的成员，这样的提升无疑能使更具有竞争力。（来源：迪族车网http://www.dizo.com.cn/）
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