Jeep进口全新大切诺基
以“先锋城市,风向车展”为主题的第十七届深港澳国际车展圆满落幕!本届车展参展规模达到了12万平方,位居国内年度车展前三甲,豪车品牌纷纷亮相多款车型于车展惹眼参众。其中兰博基尼亮相三款超跑车型,阿斯顿马丁带来了顶级旗舰Vanquish和DB9等车型。一汽马自达携旗下六大明星款亮相车展。宝马和MINI品牌首次以独立展馆的形式携全系列车型强势出击深港澳车展。今天编辑就针对这一周在现场的一些报道做以总结。希望能为没能到现车的车友们提供更直观的文章介绍。本届深港澳车展虽已落幕,但却让我们意犹未尽,只能说,明年再会!
Jeep大切诺基是全尺寸豪华SUV的开创者,同时也是史上获奖最多的SUV,并且一直被视为豪华SUV市场上技术与工艺的标杆车型。大切诺基的前身——Wagoneer在半个世纪前率先开创了全尺寸豪华SUV这一蓝海市场,并不断寻求突破。今天的Jeep进口全新大切诺基将同级领先的高效动力系统、兼具Jeep四驱能力和优异公路操控的全路况能力、精湛的顶级工艺和新一代智能人机交互系统全面整合,为消费者带来前所未有的SUV产品,重新定义了豪华SUV。
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汽车对于这个时代的新富人群而言,不仅意味着“面子”或者“豪华”,而是一位能够与他们在人生价值观上产生共鸣、激励他们忠于自我的伙伴。在这一点上,Jeep大切诺基拥有其他任何SUV所无法比拟的优势。
除了平坦的公路,地球的陆地上还有30%的森林、21%的山地、20%的草原、10%的沙漠、0.8%的沼泽。而世界的各种绝美圣境,往往蕴藏在这些地方。进口全新大切诺基拥有经济、自动、运动、雪地、沙地、泥地、岩石7种驾驶模式,既满足舒适的公路行驶需求,也能带领车主探知世界每个角落,尽情领略各种未知的美景,在攀登事业成功的巅峰之余,也在驰骋之中体验不同人生经历,感受人生宽度。
更高效:全新定义的动能效率
进口全新大切诺基搭载业界最领先的全新8速自动变速箱与全球十佳发动机,带给消费者迅猛加速和高宁静度的动力体验之余,实现同级最低油耗,百公里综合工况油耗仅为10.4升(工信部数据)。
全新的8速自动变速箱
搭载ZF8速自动变速箱,全面提升了进口全新大切诺基的燃油经济性。全新8速自动变速箱还具备加速迅猛而精准、以及换挡平顺等诸多优点,使进口全新大切诺基具备了可媲美豪华轿车的操控性。而全新变速箱的另一个好处是与双速分动箱搭配,释放出更惊人的攀爬比,低达44.1:1。
当今同级别最先进的ZF8速自动变速箱,较之同级普遍采用的5速或6速自动变速箱,该变速箱的齿轮比更高、更密,从而使起步加速更为有力、迅速。ZF8速自动变速箱换挡时间能控制在0.4秒以内,其最快换挡时间甚至可以低达0.1秒,比人平均眨眼时间还要短,而最优秀的F1赛车手驾驶普通民用车型,其换挡时间也需要0.3秒以上。因为变速箱的瞬间响应,提升了换挡平顺性,进一步强化了进口全新大切诺基的公路操控舒适性。
三度蝉联“全球十佳”的3.6升PentastarV6全铝发动机
克莱斯勒集团的3.6升PentastarV6全铝发动机是全球十佳发动机之一,其亮点包括双顶置凸轮轴设计、高压铸铝60度夹角的V6全铝缸体、可变气门正时等技术,最大输出功率为210千瓦,最大扭矩为347牛米。
高能效智能闭缸技术(MDS)5.7升HEMIV8汽油发动机
得益于全新8速自动变速箱,以及来自可变气门正时的智能闭缸技术的支持,同样荣膺全球十佳发动机美誉的进口全新大切诺基的5.7升四驱车型在城市和高速道路上的燃油经济性分别达到16.8L/百公里和11.8L/百公里。该5.7升发动机的最大功率为259千瓦,最大扭矩为520牛米,拖曳能力达到3356千克,令同级车难以望其项背。(部分数据源自北美)
更全能:同级最多的7大驾驶模式
进口全新大切诺基通过集成强化型节能技术、ZF8速自动变速箱以及Selec-Terrain路况牵引力控制系统,创造同级唯一涵盖公路、越野和经济三大驾驶类型需求,包括经济、自动、运动、雪地、沙地、泥地和岩石共7大驾驶模式,定义真正的全能驾控时代。
Selec-Terrain路况牵引力控制系统
进口全新大切诺基配备同级别领先的Selec-Terrain路况牵引力控制系统,该系统综合电控协调整车的动力总成、制动系统、空气悬挂系统等多达12组行车单元,涉及油门控制、换档、分动箱、陡坡缓降控制和速度自选控制系统。
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Selec-Terrain路况牵引力控制系统和Quadra-Lift四轮独立空气悬架系统,可使驾驶者根据不同路况调节空气悬挂高度。拥有陡坡爬升和陡坡缓降控制功能的全新Selec-Speed速度控制系统,可使驾驶者在车辆上下坡时通过方向盘的换挡拨片控制车辆速度,而无需控制油门或刹车踏板。
1. Auto自动模式:适用于日常行驶环境,最为舒适的驾驶模式,车辆根据行驶状态自动调节各运行单元
2. Snow雪地模式:适用于雨雪天气的湿滑城市路面或者北方雪地环境,通过控制TCS牵引力控制系统,更平衡的前后扭矩分配以及强力的ESP控制,提供最稳健的驾驶状态
3. Sand沙地模式:适用于广袤的沙漠环境,通过强化TCS牵引力控制系统以及制动系统间的最优化协作,提供沙地路面下最流畅的驾驶状态
4. Mud泥地模式:适用于山区林间或河边的深积水泥泞道路环境,通过强化TCS牵引力控制系统与制动系统间的最优化协作,并抬升车辆底盘高度,提供泥泞道路下最流畅的驾驶状态
5. Rock岩石模式:适用于山地间的极限环境,通过强化TCS牵引力控制系统与制动系统间的最优化协作,抬升车辆底盘至最高,以及释放最强低速攀爬比,提供最终极的越野能力
Selec-Terrain路况牵引力控制系统提供以上五种驾驶模式,而之前系统中的Sport运动模式,现在集成在全新8速变速箱上,为公路驾驶增加了更多乐趣。还有全新的Eco经济模式,既可自动运行,也可通过调节中控台上的按钮手动控制。
6. Eco经济模式:适用于更为拥堵的大都市日常行驶环境,是最为节油的驾驶模式,通过更激进的发动机供油控制和优化变速箱换挡行程来确保车辆最强燃油经济性
7. Sport运动模式:适用于高速驾驶环境,通过降低车身以及接近后驱车的扭矩分配方式,提供最富运动乐趣的驾驶状态
Quadra-Lift四轮独立空气悬挂系统
进口全新大切诺基配备傲视同类的Quadra-Lift四轮独立空气悬架系统,在任何路况下都能提供一流的驾驶性能。该系统具备5级底盘升降高度,确保车辆最佳行驶表现。
常规状态(NRH):离地间隙为221毫米,提高车辆在常规道路上的燃油经济性和空气动力性能
普通越野(OR1):底盘上升33毫米,离地间隙254毫米,提升车辆通过性
极限越野(OR2):底盘上升66毫米,离地间隙287毫米,确保极限环境下车辆的越野能力
泊车状态(Park):底盘降低40毫米,方便驾乘人员上下车,驾驶员可通过选择常规状态或泊车状态调节车身高度
Aero状态:底盘降低15毫米,Aero状态由车速自动来控制,确保最佳行驶性能并提高燃油经济性
Quadra-Trac全时四驱系统、Quadra-Drive智能全时四驱系统
进口全新大切诺基提供两款四驱系统,配合Quadra-Lift四轮独立空气悬架系统,及Selec-Terrain路况牵引力控制系统,赋予进口全新大切诺基Jeep传奇性的四驱能力。
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Quadra-Trac全时四驱系统搭载同级领先的电控离合器及双速全时主动式分动箱,传动控制模块监测多个车辆传感器,预测可能导致车轮打滑或性能下降的情况,先行调整分配前、后桥的扭矩,可最大程度实现前后桥间100%的扭力转换。
Quadra-Drive智能全时四驱系统,配备了后桥电子限滑差速器(ELSD),为业界领先的四驱技术。能及时检测到轮胎打滑情况下并智能分配扭矩。在某些路况下,该系统甚至可以预测到牵引力的降低而主动限速,防止打滑,从而获得顶级的四驱牵引力。
精准而舒适的公路驾驶表现
得益于前后轮独立悬挂系统,Jeep大切诺基家族一直以出色的动力表现和静谧性为人们所熟知。该系统拥有硬度可变的后弹簧,这不仅大大提升了新车的公路表现和舒适性,还有助于完善车辆的越野性能。前后轮独立悬挂系统拥有独立的减震器支架及硬度可变的后弹簧,能改善公路操控性和舒适性。进口全新大切诺基的转向系统经过精心调校后能提供更加优异的精准车身指向性,不论是停车入库还是行驶在蜿蜒山路上,都能让驾驶者感到得心应手。
更精湛:以绝美圣境为灵感的考究内饰、豪华动感的精致外观
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进口全新大切诺基内饰灵感源于Jeep品牌所历经过的全球震慑人心的绝美圣境风貌,装配代表最高科技水准的8+7双液晶人机交互系统,与同级车同质化的繁复内饰形成明显区别,开辟出豪华SUV内饰的新趋势。
进口全新大切诺基的内饰被称为行业内技术最先进、做工最精良的内饰之一。搭载的新一代人机智能交互系统由同级车中最大的全新8.4英寸液晶中控系统与真彩自定义7英寸TFT仪表盘构成,可实现上百种信息图像化设置,为驾驶者提供直观便捷的控制操作仪表盘界面,以及同级产品中唯一配置的3D实景导航功能。而通过克莱斯勒公司专利的Uconnect蓝牙声控技术,全新三幅式多功能方向盘以及8.4英寸液晶中控系统,实现导航,通讯,娱乐,温控与行车信息监控五位一体的人机互动功能。
进口全新大切诺基旗舰尊崇版(Summit)的奢华内饰在整个SUV市场中独占鳌头。它提供可选的高档Natura-Plus真皮座椅、高级实木饰条及紫铜色镶边皮饰。Summit的与众不同还在于用高档麂皮质感绒面材料包裹的A柱和车内顶棚,配备融合了19个扬声器的825瓦HarmanKardon环绕立体声音响系统。其豪华音响配置在某些方面甚至超过了劳斯莱斯(其幻影车型配备16个高保真扬声器,达600瓦音效)。
进口全新大切诺基保持了Jeep家族一贯的硬朗设计语言,外观设计更豪华,而且具有极高的识别度。全新设计的前脸与装备加大后扰流板车尾强化了整车动感,让整体造型更加犀利,并具备更好的空气动力学。重新设计的尾门也提供了更充足的视野,位于尾门上的Jeep标识更加醒目。前后LED车灯是进口全新大切诺基的一大特色,这些别具一格的车灯,使得人们无论在白天还是黑夜都可以一眼认出这是最新款Jeep车型。
自问世以来,Jeep大切诺基在全球已获得逾400万用户的认可。如今,这款全尺寸SUV细分市场的创立者,以8速自动变速箱带来的同级最优异的燃油经济性,以7种驾驶模式带来的同级最佳全路况能力,以同级别最大最先进的“8+7”双液晶人机交互系统,继续引领未来豪华SUV的发展趋势。
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