20万左右高性能SUV车型导购 途观
大众途观
指导价:18.98-30.98万元
2012款 1.8TSI 智能全时四驱 菁英版 亚讯车网 www.yescar.cn
途观的前脸采用现在的大众家族式脸谱,更加朴实、大气,大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称,新增的1.4T车型虽然同样采用了大众的家族式脸谱,但与现款车型在前横格栅饰条的样式上却有着明显区别,现有的1.8T和2.0T车型的前横格栅采用了双镀铬饰条装饰,而新增的1.4T车型将改为单独饰条,保险杠格栅也没有现款车型的U型镀铬边框装饰,由此可以明显看出这是低配车型。
途观的内饰一直保持着干净利落的简洁风格,这样的设计正迎合了那些大方稳重的知性熟女的品味。人性化的操控设计、精致的三辐式方向盘、清爽的仪表盘,配以镀铬饰板装饰,既让驾乘非常便捷,又突显了车主含蓄内敛的特质。但是整体设计只是大众“套娃”系列的产物,保守且略失个性。
2012款途观
在主动安全配置方面,途观全系车型均采用了ABS(制动防抱死)+EBD(制动力分配)等主动制动安全控制系统,以及ESP(电子车身稳定)/ASR(牵引力控制)等电子操控稳定系统的组合以保证驾驶者在驾驶过程中操控车辆的行驶轨迹稳定及安全性。值得说道的一点是,在都会版的三款车型中,倒车雷达这项保证倒车过程安全性的配置没有应用,令人有些不解,而倒车影像视频也仅仅出现在顶配的旗舰导航版一款车型中。
2012款途观
动力方面,途观搭载了EA888系列的1.8TSI和2.0TSI两款发动机,其中,1.8TSI的最低配版本搭载了大众的6前速MQ350手动变速器,其余车款都匹配了6速Tiptronic手自一体变速器。这两款发动机同时也出现在了国产大众的大部分中高端车型中,它们的动力强劲,尤其在低速阶段给予驾驶者的冲击感非常过瘾。只不过,途观并没有使用DSG变速箱,也许上海大众不想将途观做成纯舒适派的SUV吧。
即便到了现在,途观加价提车的情况依然存在,虽然消费者对于途观的热捧程度丝毫没有退却,也丝毫没有影响途观成为销量榜上的常客,但加价提车这种情况其实对于消费者来说也是有百害而无一利的。身为消费者的我们希望厂商能够遏制这种行为,不然即便想要购买一辆途观作为人生第一辆车,也只能看着加价单感慨。
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