4款8万热销高性价比代步小车之长城C30

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　　长城C30

　　指导价：6.45-8.35万元

　　长城C30作为长城汽车倾力打造的第一款三厢家用轿车，其不错的空间、细腻的工艺、扎实的地盘和较高的性价比使其成为2010年车市的一匹纯正黑马，盛时每月1万有余的销量确实让人愕然，今年前十月累计销量再破10万辆，足以证明C30实力不凡。与比亚迪F3相比，长城C30由于出身更正统，而少了一些流言蜚语和争议话题。当然，这并不妨碍这款车持续热销。

【长城C30】

　　在外观方面长城C30具有一定的创新意识，虽然整体风格稍显中庸，但细节设计比较出色。C30的前脸设计中规中矩，带有镀铬装饰的横拉式进气格栅配合上扬的大灯造型，显得简洁明快。车身侧面的立体线条不仅带来了一些时尚元素，上扬的腰线设计也使车身显得更加修长，且后视镜上小巧的转向灯也显得十分精致。不过C30不规则的尾灯造型，再加上后保险杠下沿的矩形线条，使其尾部线条略显复杂，缺少了一份灵动。

　　相比低调中庸的外观风格，长城C30的内饰体现了独特的设计感，其上深下浅的内饰配色带来了温馨气氛，而炮筒式仪表盘配合三幅方向盘的设计，则为车内增加了一份运动气息。另外，最具视觉效果的还是仪表台中央控制区域的不对称布局，黑色钢琴漆和金属银的撞色搭配显得非常时尚。个人觉得长城C30的内饰设计优于许多同级别车型，但在做工和用料方面还有待提高，我们虽然不鼓励一味的模仿，但整体工艺上的借鉴还是值得肯定的。

【长城C30】

　　按理说长城C30达2610mm的轴距应该提供不错的车内空间，但实际乘坐体验的感觉却远不如数字表现的那么理想。轴距的长度保证前后排乘客的腿部空间足够宽敞，但座椅位置太高严重压缩了头部空间，坐在车内感觉非常压抑，破坏了长轴距带来的空间宽阔感。

　　安全配置方面发动电子防盗、遥控钥匙、ABS+EBD一应俱全。另外多功能方向盘、铝合金轮辋、倒车雷达、真皮座椅、前雾灯这些豪华且实用的配置也没落下，配置上的优势显露无疑，同级别合资品牌车没有个12万以上，这些配置是很难想象的。另一亮点是，腾翼C30前后排配中央扶手且后排带有杯架，可以看出长城的用心，其实这些后期加装比较麻且用到的几率比较多的配置厂家能直接为消费者考虑到当然很暖心，何况这些小配置加装的成本并不高。

【长城C30】

　　动力方面，长城C30使用的GW4G15发动机，这台1.5VVT发动机也是长城其他车型上较多采用的一款发动机，最大功率77kW/6000rpm；最大扭矩138Nm/4200rpm，它的性能以及可靠性在此前的炫丽等车型上就已得到了认可。变速箱搭载的是五速手动变速箱和CVT无极变速箱。质保方面是腾翼C30最大的亮点，4年或15万公里的超长保修期遥遥领先同级别车型。

　　长城腾翼C30外观、内饰设计均体现出城市家轿的简洁、大气风格，硬朗的外形中透露出城市车主更喜欢的精致做工。6.45万起的售价与长城品牌两厢家轿相近，更加突出其三厢车型的性价比优势。

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