一直成为许多中级车用户选车的标准，根据目前所有在售的中级车价格来看，20万元足以买到 绝大部品牌中级车中的一款，也就是说，20万元你完全可以根据自己的喜好、要求、用途等多方面来综合考量。在这些被 选的车型中，合资为主，进口的也不少；日系、德系、美系、韩系、法系统统都行；运动、商务、家用均可满足。
从目前市场上在售车型用价格分类来看，20万元左右的车型最为丰富，除了部分自主品牌，几乎所有的品牌都推出了这一 价格区间的车型，一些品牌多达好几款。根据最近一段时间每月销量排行来看，德系迈腾、新帕萨特一直位居冠亚军，日 系三强者推举二线，美系、韩系、法系者相互厮杀。
| 1 | 迈腾 | 19.98-33.48万 |
|---|---|---|
| 2 | 帕萨特 | 19.48-32.28万 |
| 3 | 凯美瑞 | 17.98-32.98万 |
| 4 | 雅阁 | 18.68-34.28万 |
| 5 | 天籁 | 19.08-37.18万 |
| 6 | 君威 | 18.49-28.39万 |
| 7 | 蒙迪欧致胜 | 16.98-25.68万 |
| 8 | 索纳塔 | 16.69-24.99万 |
| 9 | 雪铁龙C5 | 17.69-29.89万 |
| 10 | 标致508 | 16.97-22.97万 |
| 11 | 起亚K5 | 15.98-24.98万 |
|---|---|---|
| 12 | 迈锐宝 | 16.29-22.99万 |
| 13 | 睿翼 | 17.68-22.98万 |
| 14 | 锐志 | 20.98-32.68万 |
| 15 | 昊锐 | 17.19-25.09万 |
| 16 | 思铂睿 | 23.78-27.18万 |
| 17 | IX35 | 16.98-24.28万 |
| 18 | Gl8 | 20.9-38.8万 |
| 19 | 马自达8 | 21.98-24.98万 |
| 20 | 荣威950 | 18.89-31.99万 |
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| 1 | CR-V | 18.98-26.28万 |
|---|---|---|
| 2 | 途观 | 18.98-30.98万 |
| 3 | IX35 | 16.98-24.28万 |
| 4 | 大7 SUV | 18.8-26.8万 |
| 5 | 智跑 | 16.48-24.98万 |
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| 1 | 奥德赛 | 22.98-28.28万 |
|---|---|---|
| 2 | GL8 | 20.90-38.80万 |
| 3 | 途安 | 14.98-20.08万 |
| 4 | 逸致 | 14.98-23.98万 |
| 5 | 马自达8 | 21.98-24.98万 |
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二十万左右的居家型车并不少，但是选起来真会让人不知道何从下手，当然这个价位的车型无论从级别、配置、空间上都是非常接近的， 只是车型定位上稍有不同，而作为居家型车，对乘坐空间的要求是必不可少的，也要一定的日常生活载物能力，这里编辑推荐天籁、凯美瑞这些老牌主打乘坐舒适的车型，当然福特的蒙迪欧致胜与别克君越在横向空间上也有不俗的表现。
| 1 | 天籁 | 19.08～37.18万 |
|---|---|---|
| 2 | 凯美瑞 | 17.98～32.98万 |
| 3 | 蒙迪欧-致胜 | 16.98～25.68万 |
| 4 | 君越 | 22.19～32.29万 |
| 5 | 帕萨特 | 19.48～32.28万 |
| 6 | 昊锐 | 17.19～24.39万 |
20万左右的运动车型多但所侧重的地方都有所不同，有的主打动力表现，有点主打操控，也有点主打的只是车型的 运动化设计，当然推荐一款“神车”，这里不单单是编辑，所有汽车媒体人都会推荐的一款运动型车-高尔夫GTI，当然还有主打后驱与操控乐趣的丰田锐志， 如果并不喜欢太普罗大众的运动车型，那这里推荐铃木凯泽西。
| 1 | 高尔夫GTI | 11.89～23.58万 |
|---|---|---|
| 2 | 锐志 | 20.98～32.68万 |
| 3 | 新君威 | 18.49～28.39万 |
| 4 | 睿翼 | 16.98～24.98万 |
| 5 | 起亚K5 | 15.98～24.98万 |
| 6 | 凯泽西 | 18.88～24.88万 |
20万的空间型车型定位不再是单纯的拉货用，大空间可以给乘客带来更舒适的乘坐空间，比如作为MPV商务车型使用，这里的代表就有别克GL8与马自达8，当然还有载物空间也不一般的SUV车型，在空间上与通过性上有不俗表现的CR-V、途观等，这些就是20万元左右不错的空间型车。
| 1 | CR-V | 19.38～26.28万 |
|---|---|---|
| 2 | 途观 | 18.98～30.98万 |
| 3 | 别克GL8 | 20.90～38.80万 |
| 4 | 汉兰达 | 24.88～42.98万 |
| 5 | 丰田RAV4 | 18.78～26.98万 |
| 6 | 马自达8 | 21.98～24.98万 |
优点：外观采用美式设计风格，内饰设计新颖，用料不错；发动机动力输出平顺；操控轻盈，驾驶乐趣比较多。
缺点：经济燃油性较差；定价高，配置较低，性价比一般。
总结：迈锐宝充足的动力性能和灵活轻盈的操控受到了大多数网友的好评；整体车身线条流畅；内饰造型采用环抱式设计，车内用料比较不错；空间够用，舒适度较高；驾驶乐趣比较多；经济燃油性较差；网友反映定价较高，配置较低，性价比一般。
优点：外观体面大气，吸引了众多消费者的眼球；内饰豪华舒适；高科技配置齐全。
缺点：动力性能表现一般；指向模糊。
总结：凯美瑞的外观尊贵大气，庄重优雅，较适合商务用，颇受消费者的喜爱；内饰豪华舒适，科技化配置较丰富；网友称“很上档次”，漂亮的仪表盘受到网友的普遍好评；空间充足；操控性表现一般，指向模糊；发动机技术比较落伍，动力表现一般。
优点：新索纳塔的外形绝对是它最大的亮点，似乎也很少有人不喜欢它的样子，年轻、动感的基调，前排空间表现不俗，日常的驾驶感受还是让你体会了更多的舒适性，发动机表现不错。
缺点：后排空间表现一般。
总结：索纳塔外观设计比较符合国人的口味，比较大方，看着挺显好，内饰简洁，比较朴素，操控性能一般，前排空间表现不俗，但是刹车很灵敏，动力充沛。
优点：帕萨特的外形设计低调、雅致。车主认为帕萨特有极好的操控性，能感受到驾驶的乐趣。
缺点：油耗较高。
总结：外观低调、雅致、耐脏而永远不会落伍，内饰高贵典雅，有古典主义的韵味，帕萨特方向灵敏，档位清晰，高速行驶时，车整体相当平稳，德系车多年口碑的积累，帕萨特的安全性可以信赖，整体来说帕萨特是商务车的绝佳选择。
优点：全新、时尚、大气、动感的外观，内饰精致且配置丰富，T系列车型动力充沛。
缺点：油耗偏高；后排空间偏小。
总结：新君威全新、时尚、大气、动感的外观受到了很多消费者的好评；精致且配置丰富的内饰也是其卖点之一；全新换代的变速箱换挡的平顺性更是出色，T系列车型动力充沛，操控性能不错；安全性能也较高；不过整体车内空间较为局促；油耗偏高。
优点：外形简约大气，时尚又动感；内饰造型设计独特；腿部空间大；操控灵动，底盘扎实；变速平稳；配置较丰富。
缺点：燃油性较差，价格过高，性价比一般。
总结：K5是一款运动化、年轻化的精英商务车型，外观简约大气，前脸线条流畅时尚，内饰中控台大幅度倾斜，空间方面来说，腿部空间大，乘坐较舒适，但受到外形流线设计的影响，头部空间稍显不足；动力尚可，变速平稳；操控灵动，底盘扎实；燃油性一般。
优点：外观造型稳重大气，不失时尚；内饰精致，配置不错，科技含量高；动力强劲；底盘扎实，技术先进；安全性能高。
缺点：内饰用料一般；燃油经济性较差；维修保养费用高。
总结：迈腾整体性能表现优异，外观稳重大气，不失时尚；内饰精致，布局合理，前排空间宽敞舒适，后排空间略显紧凑；动力表现充沛；操控感稳，底盘扎实，乘坐舒适性强；安全性能高。
优点：外观时尚漂亮；内饰科技感较强，配置丰富；空间宽敞充裕；动力足，操控稳。
缺点：动力一般，发动机噪音较大；经济燃油性差，定价偏高，售后服务质量有待提升。
总结：纳智捷大7 SUV外观造型时尚漂亮，前脸设计前卫，整车线条流畅自然；内饰科技感较强，丰富的配置和精细的做工受到了网友的好评；空间宽敞充裕；操控稳健，稳定性性不错；但发动机技术落后，动力表现一般，燃油经济性较差，定价偏高，售后服务水平有待提升。
优点：外形、配置、空间，在同级别车型中处于优势地位。
缺点：内饰做工不够细致，车辆后期维修保养费用较高，油耗偏大，动力稍显不足，变速箱工作不够智能。
总结：别克GL8是中国市场上最成功的MPV车型，大气豪华，发动机舱盖上明显的出现了两道棱线，整车正面肌肉感十足，流行的U字形立体进气格栅则显示了新一代别克轿车的家族血统，宽敞的空间仿佛是一个移动办公室，满足政府机关和中高端集团企业用户追求形象和展示实力的需求。
优点：外观时尚大气，动感十足；内饰布局合理，实用性较强，配置比较丰富；空间宽裕。
缺点：内饰硬质塑料质感较差；第三排乘坐空间略显局促；动力一般；发动机噪音较大。
总结：马自达8是马自达车型体积最大的MPV，外观时尚大气，动感十足；内饰布局合理，实用性较强，配置比较丰富；宽裕的空间受到了网友的好评；动力一般；操控性能中规中矩；但内饰硬质塑料质感较差；第三排乘坐空间略显局促；发动机噪音较大。
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2012-01-01
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