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标致3008(进口)标致3008(进口)全部在售

标致3008

时间：2012-10-18 15:09 编辑：谢晓佳 www.yescar.cn来源：亚讯车网 评论：（0）
标签：标致3008口碑标致3008试驾标致3008油耗
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与大批量生产的商品车不同，每一辆概念车都可以摆脱生产制造工艺的束缚，尽情地夸张地展示自己的独特魅力。随着时代的进步，概念车已经从高科技、强动力走向低耗能、求环保。概念车往往只是处在创意、试验阶段，也许永不投产。但也有例外，接下来要给大家介绍的就是已经量产了的概念车，值得关注。

 　　标致3008

　　指导价：23.68-26.98万元

　　而其独特的车身设计，融合了SUV车款的高度、MPV之身长，加上掀背车产品的利落臀线，演绎出品牌CrossoverUtilityVehicle跨界休旅车第一辆作品。

　　车身规格长宽高拥有4365mmx1837mmx1639mm的尺寸，约略为一辆中型SUV车款体型，但较为低矮宽扁，车身线条也显得顺滑少有棱角；车室内装精致且触摸质感良好。更让人拥有舒适的车用体验。全车由外至内望之俨然，即之也温，放大的车身尺寸中在传承品牌的一贯设计基因与内部细节面达双双顾及。

标致3008

标致3008

标致3008

标致3008

　　3008与以往标致车型中控台最大的不同就是采用了以驾驶员为中心的非对称式设计，除此之外的多数细节设计都带有明显的标致家族风格。略显简朴的三幅式方向盘已经服役多年，音响、空调的模块也都和其他标致车型大同小异。

标致3008

标致3008

　　动力方面进口的3008采用PSA集团与宝马共同研发的1.6T涡轮增压发动机，不过国产后也有可能搭载目前的2.0L或2.3L发动机。变速箱方面我们比较激动的看到了一款6挡手自一体变速箱，希望未来国产时不要换回杯具的4挡变速箱。而扭力梁悬挂的使用以及前驱的驱动形式也彻底的证明了它只是一款适合城市的CROSS车型，除了离地间隙略高外，它和308的区别并不大。

　　标致3008出自PSA的2号平台，这一平台衍生出来了不同种类的车型，有像308这样的紧凑型车也有像RCZ这样的跑车，他们都有一个共同的特性就是采用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构。有人说一辆SUV采用扭力梁这样的后悬挂有些不可思，不过要是针对标致3008这样的一款城市型跨界SUV，城市道路才是它的主战场。

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标致3008(进口)
标致3008(进口) 24.68 - 26.68万
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回复评论正在回复：亚讯网友 发表于2012-06-4 14:38 ×

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