实惠用得起 5万左右配独立后悬代步车导购
独立悬挂的车轴分成两段,每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面,当一边车轮发生跳动时,另一边车轮不受影响,两边的车轮可以独立运动。独立悬挂系统在经过坑洼路面时,最大程度保证车轮与地面附着力,因此具有良好的操纵稳定性,并且能够很好的过滤掉转弯时候的侧倾和侧翻。采用刚度小的较软弹簧,改善车内人员乘坐的舒适性。5万元左右还配备独立后悬挂的车确实很厚道,不妨看具体介绍!
【亚讯车网 www.yescar.cn】独立悬挂的车轴分成两段,每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面,当一边车轮发生跳动时,另一边车轮不受影响,两边的车轮可以独立运动。独立悬挂系统在经过坑洼路面时,最大程度保证车轮与地面附着力,因此具有良好的操纵稳定性,并且能够很好的过滤掉转弯时候的侧倾和侧翻。采用刚度小的较软弹簧,改善车内人员乘坐的舒适性。5万元左右还配备独立后悬挂的车确实很厚道,不妨看具体介绍!
指导价:3.89-4.68万元
前悬挂:麦弗逊式 后悬挂:麦弗逊式
轴距:2434mm
新款上市,自由舰也只是将吉利标换成全球鹰而已,外观并没有进行太多的变动。所以,你依旧能看到印象深刻的花生眼大灯,硬直的车顶线条等等。与经典挂钩的,往往是两个极端,要么觉得好看得要死,要么觉得难看得要命。
全球鹰自由舰
全球鹰自由舰
还真别看自由舰的内饰简单至极,但内饰做工却要比同级别的夏利(图片|报价|团购)N5、羚羊(图片|报价|团购)什么的要好一些。因为是老一代车型,自由舰的设计依旧是“拿来主义”,还没有明确的特点,也胜在简单实用。
全球鹰自由舰自动挡车型匹配的是一款4速自动变速箱,与其他主流四速变速箱一样,自由舰的自动挡车型在驾驶时非常轻松,加上方向盘的助力转向系统,更能让女士用户避免开手动挡车型时手忙脚乱的情况发生。
全球鹰自由舰
全球鹰自由舰
噪音的控制是自由舰比较拿得出手的一点(新车情况下),就算音响不怎么样,你也不会听到胎噪与音乐的“交响曲”而影响开车的心情。但需要注意保养与维护,不少人就反应自由舰一段时间过后,噪音就会开始明显起来。
搭载吉利自主研发的经典发动机MR479A,配以JL148变速箱,换挡轻便顺畅,发动机运转平顺,油耗经济。全车标配四门电动车窗,后视镜电动调节,电子防盗,车内中控锁等,给消费者的日常使用带来便捷;ABS+EBD、SRS双安全气囊则为消费者的安全保驾护航。
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