20万左右高品质合资中级车型 标致508

　　标致508

　　指导价：16.97-22.97万元

　　欧系车的设计风格向来比较个性，甚至是奇怪，总有一些让你抓耳挠腮也想不通的设计，比如我戏称之为“山不转水转”的集控式方向盘，操作性极差。也正是这个原因，欧系车在全球市场的成绩一直不太理想，直到近几年，欧系品牌终于痛定思痛，走出自己的小天地，开始向市场妥协。而获得2011年德国红点设计大奖的标致508可以看做是欧系车开始走向全球化的一个里程碑。

　　508拥有着出色的车身尺寸，长宽高分别为4826mm、1855mm、1465mm，而轴距则是达到了2815mm，这样的尺寸完全可以保证一个宽敞的内部空间。508全新的设计理念可以说是一次重大突破，它一改以往夸张的大嘴中网造型，小巧的中网设计流露出一丝细致与犀利。这种大气稳重的身材很好的迎合了国人的审美。严谨的设计态度和制造工艺，使508拥有ds" sizset="90" sizcache="2">优雅协调的车身线条。 

 　　如果说索纳塔8很漂亮，那么标致508就不只是漂亮那么简单了。回归了鹰嘴式风格的508整车外形饱满，珠光白车型更是大气而高贵，拥有其他车系所不具备的贵族气。很显然，哪怕是走向全球化，法国人骨子里的浪漫和高傲还是难以抹去。不过难得是508的价格不像它的外形那般贵气，虽然它看起来更像是一款40多万的车。

　　508在内饰方面全系配备了前、后排中央扶手。2.3L旗舰版在铝合金轮毂、电动天窗、真皮方向盘方面一应俱全，其配备的前后排电动座椅、前后排座椅加热、座椅按摩、座椅记忆、后排调节副驾驶席座椅位置等方面在同级车方面绝对处于领先地位。此外，低配车型也可选择电动天窗。

　　标致508被关注的原因之一还体现在性价比方面，最高配车款售价也不过22.97万元，但是配置非常丰富，拥有自动驻车/上坡辅助、倒车影像、抬头数字显示、座椅记忆、后排座椅加热、座椅按摩、随动转向大灯、后视镜记忆、后风挡电动遮阳帘、后排独立空调等。　

标致508

　　动力方面，东风标致508搭载了和雪铁龙C5一样的2.0L及2.3LVTCS发动机，其中2.3L发动机最大功率为126kW，最大扭矩为230Nm，与之匹配的是6速手自一体变速器，相比同级别其他品牌车型，标致508在动力方面不占优势，但是整车匹配较好，操控性方面还是有一定优势。

　　508雪铁龙C5共用平台和技术。最大特点就是配置丰富，尤其是对于后排乘客的照顾比较到位，在同级别车型中有着一定的优势。另外，较为实在的售价也具有一定的竞争力。加上法系车别出心裁的设计，508算是中级车里华丽的代表。

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