10万左右包上牌SUV车型导购 A380

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    　永源A380改款1.6MT标准型

　　官方售价：8.68万（官方赠送价值8000元永源全地形ATV沙滩车）

　　包牌价：约100510元

　　永源汽车似乎特别喜欢和天上的东西扯上点关系，以前的车型名叫“UFO飞碟”，而现在的改款车型与最大的客机空客A380同名。不过能吸引住小编的不会是这种找噱头的名字，而是现在官方所推出的购车送沙滩车活动，如此拉风的赠品也让小编给它做起了免费广告。关于永源A380和RAV4的关系，大家看图自评吧！模仿这种事小编已经见怪不怪了，小编倒是觉得A380的新款改得还算成功，看上去更能顺应时代潮流了，没有那些花里胡哨的涂装和设计，显得更沉稳了。最新款的永源A380内饰也进行了调整，而其实在我们年初试驾2012款车型时，内饰还是小图中那样的，那不仅仅是试装车而已，也批量生产上市销售了，所以在我们的车型页中会看到那么多停产的2012款车型，一年出两款车型，从这个方面来看，也显现出了小厂商在产品规划方面的不成熟。

　　永源A380在车身尺寸上与力帆X60非常接近，不过轴距上，A380却只有2515mm，看似短的轴距却依然有足够舒适的内部空间，这一点让人还是小惊讶的。看看这个空间表现，小编也有点明白为什么永源敢把这车起名A380了，前后排的头部空间都很充裕，172cm左右的人坐入后都有一拳以上的空间，后排腿部空间与同级别对手相比也有一定的优势。不过50:50放倒设计的后排座椅没办法装中央扶手，功能性上稍差，并且中间的座垫会不太舒服。

　　对汽车稍有了解的朋友都知道，型号标识中有“4G”字样的都是三菱的发动机，而A380全系使用的都是来自东安三菱的4G系列发动机，而我们推荐的1.6L车型使用的是4G18S发动机，它被使用在很多自主车型上，没有MIVEC等先进技术，唯一优势是成熟稳定，油耗方面开到百公里7~8L的人不少。与之匹配的5速手动变速器比较普通，个人比较喜欢这样的皮革挡把。

　　经过日本工程师的调教A380的底盘整体表现优于很多同级别竞争对手。底盘的整体度很高，前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架结构在非铺装路面上的表现也可圈可点，底盘对细微震动的滤震效果很柔和，不会给人硬邦邦的感觉，悬挂的整体韧性也比较均衡均衡，整车的底盘和悬挂给人一种很细腻的感受。

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