四款多功能热门跨界车型导购之DS5

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　　雪铁龙DS5

　　指导价：29.88-34.88万元

　　雪铁龙品牌在国内一直有性格，不过像雪铁龙C5，世嘉以及C4这些车型还是比较能让人接受的，毕竟他们的设计虽然有些另类，但无论是价格还是定位而言，都和同级竞品有较多的的交叉。不够DS5恐怕不会让人想到他还有什么直接竞争对手。它的定位并不是什么跑车，更不是什么多功能车之类，而是确定为中型车。这倒好像是和锐志、君威有些雷同，当然这只是说某些性能，而实际上它完全没有直接对手。

【雪铁龙DS5】

　　雪铁龙DS5整车的侧面线条拥有一种流动的美，A柱的层次感非常丰富，设计师运用了多重线条，由大灯一直延伸至三角窗的镀铬装饰条，具有很鲜明的个性。大角度倾斜的A柱尽可能降低风阻，线条沿着车顶下滑到尾部，黑色的D柱与隐私玻璃融为一体，更具有高档车的特点。微微上翘的扰流板保证了尾部拥有更好的下压力，当然它更能给人以力量感。

【雪铁龙DS5】

　　DS5与雪铁龙C5出自同一平台，长宽高分别为：4530mm/1850mm/1508mm，轴距为2727mm。前脸采用了DS系列的家族式设计，车身有点类似于MPV的设计风格。

【雪铁龙DS5】

　　当打开车门进入到DS5的内部空间后，带给我第一直观的感受这不会是一台概念车吧？！整个内饰造型采用了大胆、夸张的设计，与现在市售所见过的车型好像不是一个时代的车似的。黑白色搭配的真皮包裹可调式座椅，以及镀铬镶边的仪表盘与方向盘部分，都给人带来强烈的视觉中极力。还有向后延伸被分隔为三块的车顶全景天窗，为驾驶与乘坐人员提供了更加宽广的视野。

【雪铁龙DS5】

　　DS5采用了一台1.6THD缸内直喷双涡流涡轮发动机，最大输出功率120kW（163PS），峰值扭矩为240Nm，最高车速202km，并搭配了带有运动及雪地模式的6速手自一体变速器。

　　和日产雷诺以及通用旗下的1.6T涡轮增压相比，这套动力的低速扭矩更为出色。从而赋予DS5名副其实的运动性能。当然，DS5的底盘并不会和C5一样是后轮独立多连杆式悬挂，而是大家熟悉的纵臂扭转梁式非独立后悬挂，但不用担心性能，30万元上下性能车采用这个悬挂，一般调教和材质都很出色。

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