四搭载CVT的紧凑家用车导购之轩逸

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　　日产新轩逸　2.0车型

　　指导价：11.9-16.9万元

　　新轩逸在保持了老款稳重的基础上，略微增加了一些棱角，在大灯还有尾灯的造型尤为明显，让车辆变得更加有性格。稳重的前脸设计，前大灯的造型新颖又不会显得怪异，进气格栅的镀铬饰条，为车头增加了几分灵气。新轩逸就是这样一辆，让你找不到什么很新奇的地方，但是又让人耳目一新的车。

　　新一代轩逸在继承老款轩逸的基础上，对设计、质量、空间及性能均进行了升级。外观方面，新车加入了更多的立体设计，拥有流动型的腰线设计，整体感觉要比现款来得更加动感、时尚。前格栅及晶钻LED头灯兼具尊贵与时尚，倾斜于后备厢盖的尾灯及醒目的镀铬装饰则让轩逸显得大气、优雅。新一代轩逸车身尺寸为4610mm×1760mm×1495mm，其轴距保持在2700mm，排在同级别车型前列水平。

轩逸

　　由于车体的加宽随之而来的也带来了后排横向空间的拓宽，对于后排乘客来说，只要你身材没有超标，想要翘个二郎腿也是完全可以满足的。前排的空间对于驾驶者来说也不会有任何的问题。轩逸510升的尾箱空间在同级别车型中处于上游水平，不过出于后排乘坐舒适性的考虑新轩逸并没有提供后排放倒功能，对于尾箱空间的扩展性有一定制约。

2012款 1.8XL 手动豪华版

　　新一代轩逸集成了老款车型的舒适基因，其内部空间相当宽敞，整体氛围相当温馨，包括新的仿生座椅在内，一切均设计均以舒适至上。配置方面，包括恒温空调、一键启动、只能要是在内的多项配置均出现在其配置表格上。

日产轩逸

　　CVT变速箱一直受到注重燃油经济性的日系厂商的推崇，尤其是日产更是多年来一直坚持CVT变速箱的研发和使用。国内东风日产旗下，包括中高端的天籁和需要应对多种路况的奇骏及逍客等多款车型均装备了CVT变速箱，而主攻高端紧凑型车市场的轩逸同样也在其内。

　　很显然，在日产的车型序列中只有比较高端的车型才会使用CVT变速箱，骊威、骐达等车型还都是装备的比较落后的四速自动变速箱。即便是轩逸也并非全系都是手动/CVT的组合，偏入门级的1.6L车型除了发动机排量和动力表现较低外，变速箱也和2.0L车型有差距。

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