四款配备原厂动感大轮毂车型之君威
别克君威
指导价:18.59-28.39万元
国产中型车使用18寸大轮毂的新君威可以说是独一份,它为什么要在轮毂和轮胎上花这么大的成本呢?道理很简单,它想告诉大家我是一辆不只是看上去很运动的车型,实际上我的操控能力也十分优秀!而除了外形之外,最能体现运动化风格的莫过于大轮毂和轮胎了。
新君威可以算得上中国销量最好的运动型中级车之一,也是通用在中国国内中级车新形象的代表车型。轿跑车般流畅的线条和漂亮的18英寸大轮毂创造出很好的第一印象,侧面的腮口虽然只是个装饰但很好的提升了整车的动感。
2012款 2.4L SIDI精英版
君威的内饰美式风格很重,其用料一如既往的优秀,大量软质材料的应用,手感极佳,做工精细程度比帕萨特稍好一些。不过驾驶台设计却非常一般,突出了按键面板的塑料感。不过即便如此,君威内饰的舒适程度还是非常优秀的。
【别克君威】
很多人都说君威的后排空间小,其实对于普通身材用户是够用的,可凡事就怕比,在这个跨界横行的年代,很多紧凑级车的空间水平都已经达到甚至超越了君威,也正是如此君威的后排才被人诟病。很多人吆喝君威加长轴距,可是君威真要是来个“伸展运动”,其优秀的操控性势必要大大削弱,这样算是挥刀自那啥呢还是那啥呢?
2012款 2.4L SIDI精英版
君威全系拥有1.6T、2.0L、2.0T和2.4L四款发动机,主打卖点也是2.0T,操控性、动力都非常优秀,甚至于可以说买来都不需要改装就可以去飙车,但主要卖的还是2.0L款,毕竟一款有可能成为新三样的车型终归是要获得大众市场的认可才行。2.0L均采用6速手自一体变速器,仍然能够带来非常不错的动力表现。
君威提供两年或6万公里质保,3000-5000公里或3个月进行首保,之后保养周期为8000公里,小保养450元左右,更换机油三滤的价格为700元左右。(以上价格仅供参考,最终保养费用请以当地经销商为准)
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