三款无明显竞争对手车型导购之哈弗M1

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　　哈弗M1

　　指导价：4.39-5.99万元

　　市面上在售的微型车种类繁多，但是敢把自己往SUV方向靠的确实只有哈弗M1一款，从它划归到哈弗车系名下也能够看出长城并不想只把它当做一款普通的微型车来卖。而不到5万元买四驱SUV的口号也足够吸引人。

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　　车头最突出的就是两个圆形头灯，更为精巧的是头灯内部分层设计，打开车头灯光时可以看到很像眯起来的眼睛。笑脸型的中网与头灯搭配得相得益彰。雾灯位于前保险杠两翼，而围绕着雾灯两条曲线钢筋有力。前保险杠底部有一条不算宽大，但比较厚实的护板，既有防止刮蹭的实际作用，更多的增加持重感视觉效果的修饰作用。

　　哈弗M1采用粘性耦合器式中央差速器，这样的结构我想主要是出于成本方面的考虑。它最大的特点就是可以自动在两驱和四驱模式间变化，而不足就是四驱结合需要一定的反应时间，会耽误最佳脱困时机。在实际的越野测试中，哈弗M1在通过性上表现比较出色，附着力比较好的土坡对它来说没有太大难度。而当前轮打滑时，后轮需要有一秒左右的反应时间，之后便能自动进入四驱状态，不过由于四轮都没有电子辅助，所以打滑的车轮损失了很大的动力。

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　　在空间方面，哈弗M1同样有上佳的表现，身高175cm的编辑坐在前排，头顶还有将近两拳的空间，而后排乘客的空间也不错，头顶空间虽然缩减至一拳，但是腿部空间也能达到一拳，对于一款微型车算是不错的表现了。不过哈弗M1毕竟是一辆微型车，把空间更多的留给了第二排乘客后，它的后备厢容积就显得比较小了，放一个大书包加上几个桩桶就可以将它填满，而且放倒后排座椅后的储物空间高低不平，也影响了实用性。

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　　哈弗m1，被业界称赞为“最具运动感的小车、技术最先进的小车、最省油的SUV、最小排量的SUV”，受到了众多新兴行业工作者的青睐。而这些人，恰恰是处于时尚流行前沿的消费人群。从这一点也可以看出，哈弗m1的受众群也是在年轻化和娱乐化。哈弗m1要的就是这种乐活的运动风格。让人们在紧张工作之余也能保留一份对美好生活的激情和向往。　　

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