告别囧途10万左右车让您体面过年 赛欧

春运被称为人类史无前例的大迁徙从南到北60亿人大搬迁，面对“一票难求”的春运选择一款合适的车回家过年成为不少追车一族自驾回家的最佳选择。告别囧途，驾着爱车，体体面面回家过年，让春运不在囧！

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　　人在囧途避免词造型篇：亲民节能

　　代表车型：雪佛兰新赛欧

　　指导价：5.68~7.93万元

　　开车衣锦还乡本是件有面子的事儿，但到家发现花的油费让人心碎岂不很囧…不过好在我们A0级两厢小车普遍拥有亲民的耗油量，除却前两款产品外，还有一款就是雪佛兰新赛欧。

　　新赛欧的外形设计延续了近些年来雪弗兰车型的家族特征，特别是那个带着金领结的前脸，颇具几分科鲁兹(图片|报价|团购)的动感。整体来看新赛欧车身比例匀称，细节处理成熟，而且不乏时尚感。车内的设计也如车外一样简约，但给人印象最深的是车内饰优秀细腻的做工，各个板件之间的缝隙均匀且细致，并且材质也没有这个价位车型上的廉价感，尤其是中控台上的银色饰板，与某些B级车相比也没有什么差别。

新赛欧

　　新赛欧装备了一台1.4L和一台1.2L发动机，如果是家庭使用我们更加推荐购买1.2L车型，因为它的动力储备已经足够(0-100km/h加速时间12.5秒)，而且在油耗方面还有着出色的表现(实测5.2升/百公里)。新赛欧元装备的这台1.2S-TECII发动机使用了双顶置凸轮轴与16气门结构，它并没有装备更多的先进技术，不过实际动力表现很不错，53.1kw/L的升功率也绝对拿得出手，64kw/5600rpm的最大功率和115Nm/4400rpm的最大扭矩，即便是与竞争对手的1.3L发动机相比也并不逊色。

新赛欧

　　实际动力表现也是如此，对于一台1.2L的小车您不可能指望它能带来强劲的推背感，不过新赛欧的整体驾驶感觉也没有丝毫的颓势，对它来说，平实、轻快、伶俐是最准确的描述。响应积极的发动机与换挡手感很好的变速器匹配非常完善，同时成熟完善的驾驶感觉也是新赛欧相比较自主车型最大的优势。新赛欧最大的软肋在于配置较低，普通车型上只装备了前门电窗、不可调方向盘、音响甚至连CD功能也不带…轮胎使用的也是非常少见的“三角牌”，耐磨有余但抓地性不足，这些与自主品牌车型形成了鲜明的对比，而最低配的1.2L温馨版车型甚至连ABS都没有提供。

新赛欧

　　新赛欧拥有成熟稳定的动力匹配，低廉的油耗，以及傲视同级的整车做工，而它合资品牌的身份也让很多人觉得更有面子，不过它很低的车辆配置与并不算宽敞的车内空间，也是您在得到以上优点之后必须所要承受的，这就需要看您更希望获得的是什么了。然而不管怎样我们认为花7万元买到一辆实用、好开、且非常均衡的家用小车都是一个很务实的选择。

　　保养方面，厂家提供两年或6万公里的保修期限，保修周期为每5000公里一次，一般小保养花费不超过200元，且得益于雪佛兰4S店分布的广泛，新赛欧保养起来还是很方便的。

　　亚讯编辑点评：赛欧两厢作为一款小型家庭用车，外观时尚靓丽，线条硬朗；内饰做工一般，用料较差；空间宽敞实用；整体操控平顺；动力一般，城市代步足够；燃油经济性一般；配置过于简单。

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