20万元左右涡轮增压SUV导购之途观

　　大众途观

　　指导价：18.98-30.98万元

　　大众品牌在国内一直神一样的存在着，德国品质、高性能、高安全性、高价位是人们对其谈论最多的几点。当然，作为大众旗下唯一的一款SUV，途观一直就屹立于“神坛”之上，超大销量，排队提车，还有禁令之前的加价行为，更促使了人们对其追捧。当然，作为一款“神车”，途观确实有很多其它车型没有的优势，当然，我们还是不要盲目追捧，要理性。

2012款 1.8TSI 智能全时四驱 菁英版

　　新款途观的外形依然同前款没有任何区别，硬朗、干练是这款车给人的第一感觉。前脸部分的双条幅式进气格栅彰显了大众专属的硬派风格。简洁大气的外观也一直是人们热衷于这款车的原因之一。马路上超高的曝光率也让我没有必要再去用过多言语去介绍它的外形，说是随处可见一点也不为过。

2012款途观

　　途观的内饰风格和其他大众车型不太一样，这比较意外，毕竟是一款SUV车型。空调出风口采用了少有的圆形，并且数量众多。中控功能区位置偏高。很符合SUV的定位需求。全黑内饰相比于米色内饰则更增加了时尚的城市运动感。

2012款途观

　　途观采用了三款大众目前全系使用的1.41.82.0的涡轮增压发动机，这三款发动机技术成熟稳定，已经在大众的所有车上了。途观配备4MOTION，智能全时四驱系统。途观的4-Motion与途锐的4XMotion相比，没有采用复杂的机械结构和托森中央差速器，而是以差动限滑的方式传递动力。具体来说，就是在前差速器后方，配备了由瑞典Haldex公司提供耦合器，耦合器内部结构相当于一个多片式离合器，力矩分配过程就是由这个电子控制液压多片离合器来实现的。

　　作为大众的一款紧凑型SUV，途观表现的中规中矩，没有特色，但也没有什么不足，加上大众品牌这个在国内汽车市场的金字招牌途观并不愁卖，当然了也就惯出了4S店加价售车的毛病，虽然现在情况有所好装，但是你想要提车就一个字——等，所以这款车并不适合急性子的消费者。

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