热血青年最爱的激情轿跑导购 凯迪拉克CTS

　　凯迪拉克CTS

　　指导价：54.80-64.77万元

　　凯迪拉克CTSCoupe的回头率无需怀疑，用造型时尚、前卫并不能很好的表达这款车所营造出的与众不同的气场，我更愿意用“外星来客”来描述这款外形拉风的双门轿跑车。事实上也很少有人能稳定心神去欣赏他，就算是“本土居民”也不例外，因为它确实太特别了。

　　凯迪拉克CTS Coupe经过了全新的设计，只是在外观和内饰部分保留了家族特征。外观与轿车版CTS有所相同，紧凑的车身令其运动性能呼之欲出。CTS Coupe的侧面造型更加流畅，值得一提的是隐藏式B柱设计使其一眼望去侧面线条更加平整。

2012款 凯迪拉克CTS

　　CTS Coupe的门把手改成了隐藏式触感车门开关，避免了一些小的风阻。排气管采用了中置双排式设计，加上低矮的车身，CTSCoupe的运动特质已表露无疑。CTS Coupe在内饰上采用的是环绕一体式设计，感觉就像一个驾驶舱一样。其中还加入了大量真皮包裹以及碳纤维装饰，给人一种低调奢华、激情动感的视觉效果。

凯迪拉克CTS

　　相比标准版的CTS，凯迪拉克CTS Coupe采用经典的2+2的Coupe设计，而且CTS Coupe车身要比CTS降低了49mm，为1426mm，整车长度也缩短了71mm为4789mm，但是整车宽度增加41mm为1883mm。

2012款 凯迪拉克CTS

　　与“华丽”的外观造型相比CTSCoupe的内饰并没有外观设计那么超前，这主要是考虑到不同消费者的需求，内饰依旧是传统的家族式风格与普通版车型基本相同，但全黑内饰配色无疑是最能体现运动感的设计。此外内饰的做工与用料都非常考究，各部件的接缝均匀，材质也选用了软材质，从细腻处彰显着一百年品牌的瞩目风范。

 　　凯迪拉克CTS Coupe搭载了3.6LSIDI全铝智能直喷发动机，最大功率可达229kW，最大扭矩为374N·m，匹配六速手自一体变速箱，再加上FE3豪华运动悬挂系统，该车拥有非常抢眼的动力和操控表现。3.6L的CTS Coupe虽然没有6.2L的CTS-V那么暴躁不安，但和CTS相比，CTS Coupe的运动细胞更加丰富。而且外观设计也体现出了美式轿跑的肌肉感和力量感。

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