4款6万经济实用三厢轿车导购之金刚

吉利英伦	深圳吉利英伦 英伦SC6英伦SC5-RV英伦SC7英伦TX4英伦SX7英伦SC3

　　吉利英伦金刚

　　指导价：4.68-6.08万元

　　吉利吉利金刚的定位属于价位不高，但是配置较高的车型。虽然名字很威风，看起来也有棱有角有那么几分刚性，但价位上却相当平易进人。最低不足5万的售价，赋予了它很高的性价比。

　　其实吉利的车型在低端市场品种不少，同价位的就有优利欧、自由舰等，但外观上已经看不到两位前辈的一丝影子。外形上金刚和以往车型有了重大的改进，它一改圆润的外表，而换成了硬朗线条，无处不体现着它“硬汉”的风格。尤为值得称赞的是，整体感觉该车的设计比较协调，这在低端三厢车型中更是难得。车身尺寸在小型车中称得上是领先水平，4342*1692*1435mm的车身尺寸，2502mm的轴距直逼紧凑车型，在一般情况下已经能够满足用户的家用需要。

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　　金刚的内饰相比外观更像威驰，中置仪表盘、中控台按键设计也都一模一样。这种设计增加了金刚的档次，但是低廉的价格所带来的做工粗糙同样是一个问题。金刚的配置只能算一般，其中正副驾驶座安全气囊都没有配备，对驾驶员安全保护严重不足。不过金刚二代在安全方面有所改进，安装了正副驾驶安全气囊，同时还配有前雾灯，当然价格也会略高一些，不过这些对于安全性来说也是值得的。

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　　独具匠心的空间设计。与竞争车型相比，金刚具有最长的车身和轴距设计，有效提供最大化的驾乘空间，从而使驾乘更舒适。金刚同时也是一款驾驶者之车，因此在设计的时候也偏向驾驶导向设计，为前排驾乘人员提供充足头顶空间，令驾乘人员活动自如。

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　　金刚和金刚二代均搭载直列四缸1.5L发动机，转速在6000转的时候可发出69千瓦的最大功率，而在3400转时其最大扭矩即可爆发出128牛米。动力只能说够用，其主要优点是保有量足，维修保养方便。金刚的前悬架系统为当今最流行的前独立悬架之一麦弗逊式独立悬架。采用国际先进的填充氮气双筒式减振器(此技术为奥迪等中高级车所采用），阻尼力特性好，与传统的液压式减振器相比，在乘坐的舒适性和驾驶的稳定性方面具有明显的优势，从而使行车更平顺，噪音更低。后悬架系统为欧系轿车上流行的拖曳臂式悬架形式，防倾杆设计，增强车辆过弯时的循迹性，避免发生失控的情况。

　　皮实耐用的品质已经为它赢得了不错的口碑，然而金刚二代全新外观和丰富的配置设计也很受欢迎。金刚在外观上模仿了威驰的设计，全身上下多处凌厉的线条使其看上去更加硬朗，而鹰眼型的前大灯也很有神。全身前、侧面小包围的使用给了金刚敦厚的感觉，也符合国内消费者的审美。

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