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昂科拉ENCORE昂科拉ENCORE全部在售

年轻活力 四款20万元左右SUV推荐

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       亚讯车网 www.yescar.cn20万元左右的SUV,你首先会想到那些?CRV,逍客,RAV4... ... 等等,你说的是中年人开的车子吧,年轻人,要的就是朝气和活力,以上的这几款明显沉稳过度的车子很不适合他们的胃口。可是,这个价位,真的有活力四射的SUV吗?有!小编这就为大家推荐几款!

       别克昂科拉

  指导价:14.99-19.69万元

  别克昂科拉可以说是合资品牌第一个量产小型SUV的车型,成为了首个吃螃蟹的人。同时也打开了国内小型SUV的新战场。这么说可能有点对不起一些自主品牌,但谁让咱影响力没人家大呢,国人还是很看重品牌效益的。

  昂科拉的外观采用了家族式的风格设计,而内饰也依旧延续这家族传统。棕黑双色的内饰色调强调了活泼个性,镀铬装饰的加入提升了质感。中控台的线条很复杂而紧凑,但各个功能分区比较合理。在中控面板商基本每一个按键都单独对应着一个功能,乍看上去似乎有些混乱,但一旦熟悉之后,操作起来比组合键更加直接。

2013款 昂科拉 1.4T 自动四驱旗舰型   

2013款 昂科拉 1.4T 自动四驱旗舰型

  内饰方面,昂科拉中控台造型延续了别克家族式的环抱式设计,层次感比较丰富,而且做和工装配都称得上细腻。炮筒式仪表在英朗上已经有所熟悉,而昂科拉与英朗造型差别不大。别看内饰设计挺紧凑的,但是储物空间比较丰富,像上下两层手套箱,中控两层储物格等等。特别是四个车门,竟然有三个不同储物空间,这一点尤其让我们惊讶。另外,像后排中央扶手的杯架、副驾驶座椅下储物盒都一应俱全,不要说德系对手,就是日系对手也自愧不如。

2013款 昂科拉 1.4T 自动四驱旗舰型

2013款 昂科拉 1.4T 自动四驱旗舰型

  空间方面,虽轴距仅2555mm,昂科拉在相对较小的车身内实现了空间利用的优化,配置了各种实用性较高的小储物格,1646mm的车高也不会给乘客带来压抑感,后排空间也比想象要宽一些。尾部放倒了后排座椅后也能提供较宽大的储物空间,适合于搬运大件的物品,体现其SUV多功能性的一面。在高端车型上,昂科拉增配了OnStar安吉星在线助理、室内氛围灯、InteliLink智能车在交互系统等配置,大大提升了用户出行的便利性和舒适感。

  昂科拉悬挂对车身的支撑性还不错,通过减速带或坑洼路面时给人的感觉很扎实。美中不足的是,昂科拉的悬挂整体偏硬,主要是扭力梁非独立后轮悬挂处理颠簸还是有些生硬和直接。电动助力手感也不错,指向性也让人满意。

2013款 昂科拉 1.4T 自动四驱旗舰型

2013款 昂科拉 1.4T 自动四驱旗舰型

  动力方面,昂科拉搭载了一台1.4TECOTEC发动机,具备了双可变气门正时系统,最大功率103kW/4900-6000rpm、峰值扭矩200N·m/1850-4900rpm,指标和菲翔1.4T差不多,和大众1.4TSI峰值扭矩有较大差距。尽管这套动力不如大众1.4TSI爆发力更强,但平顺性更好。6速手自一体变速箱换挡顺畅与舒适没有问题,只是手自一体设计在挡吧头顶部有些别扭。

  小编点评:昂科拉的乘坐空间、装载能力难以跟CR-V、ix35、途观之类主流城市SUV抗衡,拼实用的话还是老将们更强。人们将在灵活性、燃油经济性等方面对昂科拉有更多期待,也许这个细分市场容量不会很大,但横向看来它的产品端实力还是可圈可点的。

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