合资背景自主车型导购 宝骏630
在大家对于车型品牌的传统认识里,合资和自主品牌应该是一个相对比较好区分的概念,毕竟不论从产品的竞争力还是价格方面,这两个具有完全不同血统的车系是很难挂上边的,不过这样的局面似乎随着几个特殊的品牌的诞生而要发生一些改变了。现在有很多合资厂家在主推自己的合资产品的同时,也开始创立一些自主品牌,这样做的目的无外乎两点,在利用了已有的成熟的合资车型技术的同时,还能极大程度的降低整车的成本,虽然它们推出的车型往往都会有非常强的“抄袭”的烙印,但是这样对于我们消费者来说未尝不是一件好事,比如广汽本田的理念S1就是这样的代
宝骏630
指导价:6.28-8.58万元
宝骏630的体型还算是匀称,大小比例分配的很好,长度上似乎给人中型车的感觉,做到这样还是很难得的。作为一款中规中矩的紧凑型家轿车,稳重感是必不可少的,而在细节部分体现出来的更多的是扎实,与一些合资车型相比也绝不含糊。正应了那四个字:真真切切。
【宝骏630】
在内饰部分,宝骏630采用了黑白相间的内饰配色,看上去设计感很强,并带有流行的时尚感。和外面一样,宝骏630的内饰做工也很精致,中控面板、仪表以及座椅等细节部分都有很好的体现。另外,得益于宝骏6302640毫米的轴距尺寸,也为乘坐空间带来了不少的充裕,尤其是驾驶舱的空间。也正是因为如此,宝骏630对有独立驾驶意向或者满足二人世界的朋友无疑带来了很好地选择空间。
【宝骏630】
宝骏630的车身外观尺寸为4595×1750×1435mm,轴距2640mm。在同级别车中算中等偏上的身材,内部的乘坐空间相信表现不会差,双线缝制的皮质座椅更贴合人体曲线,长轴距也带来了腿部空间的改善。
宝骏630全系标配ABS+EBD,前排双安全气囊、儿童座椅固定装置、后门儿童安全锁、前排座椅安全带未系报警提示、大灯水平调节;中高配车型还配备了电子报警系统、后挡风窗除雾装置;至于发动机防盗、倒车雷达这两项配置仅出现在顶配车型上。
【宝骏630】
宝骏为630提供两台P-TEC1.5升发动机,差别在于有无DVVT可变气门正时系统,峰值输出和输出特性都略有不同,最重要的是DVVT的加入令百公里油耗降低了0.6升。但按照当前的油价,3000元的价差足够你使用近7万公里。变速箱方面,除了五前速手动之外,宝骏还提供了一款拥有六个前进挡的自动变速箱,舒适性和经济性将从中受益。但无论是手动还是自动,对宝骏抱有任何激情驾控的期望都不切实际。如设计者泛亚为其定下的基调,630就是一辆朴实无华、诚诚恳恳的家用车。
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