国产有档次高水准公务车导购 奔腾B90

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　　奔腾B90

　　指导价：13.98-19.98万元

　　相对于其他自主品牌，奔腾车系较早地确立了自己的设计风格，拥有较为强烈的品牌设计语言。巨大的梯形进气格栅造型与奔腾B70类似，不过格栅四角更为圆润的造型又显得更加时尚、大气，尤其是立体式镀铬饰条的运用，更是让新车动感活跃许多。

　　外观方面，B90沿用了奔腾家族式的设计，车身找不到一点模仿山寨的痕迹，看起来非常大气协调，值得赞扬。加入LED光源的前大灯组是前脸的一大亮点，透镜和灯眉搭配出的造型颇为犀利，而紧凑的尾部造型和LED尾灯又透露出几分运动的气息。可以说，本腾B90是一汽奔腾目前为止，最为漂亮耐看的车型了。

奔腾B90

　　内饰采用上深下浅的经典配色方案，设计得相当大气，整体感较强。炮筒式的仪表盘采用了双圆形设计，简洁美观也不乏动感。三辐式的方向盘手感不错，集成的多功能按钮也较为方便。可惜内饰的用料和做工并不出色，中控台上只有黑色部分被软质材料覆盖，其他的米色部分都是硬质塑料，按键也不够精细，有待日后提升。

　　空间表现上，奔腾B90的同门兄弟B70就定位于中级车，而B90在车身尺寸上比B70还要大一圈，因此奔腾B90的空间还是具备一定优势的。体现在车内，身高178cm的编辑前排头部约有一拳的余量，后排头部和腿部空间表现均比较理想，相信对于多数消费者来说，这样的空间完全够用了。B90的行李箱容积为488升，而当你拉动行李箱内的后排座椅解锁拉手将后排椅背放倒后，可以获得更大的储物空间。

奔腾B90

　　合资主流中型车上能见到的配置在B90上基本都有，例如多功能方向盘、双区自动空调、座椅加热、自动雨刷、后排电加热座椅等，中控台的多媒体控制区域比较引人注目，奔腾将它称之为MMI，是的，和奥迪的重名，但功能单一，我不知道应该用纯属巧合还是自我炒作去解释。值得肯定的是，电子手刹作为标准配置出现在了B90上，目前有此配置的中型车的可是屈指可数。

奔腾B90

　　动力方面，奔腾B90顶配车型使用的是2.3L自然吸气发动机，最大功率118kw/6500rpm，最大扭矩207Nm/4000rpm，虽然奔腾方面称这款发动机有自主知识产权，但是谁都明白，它依然来自马6，起码维护方面不怕找不到零件了。变速箱匹配的是6速手自一体可选，其中自动变速箱是和B70一样的爱信第二代6速手自一体变速箱

　　B90确实是一款又大又漂亮的车型，还有一套从马自达学来的好技术，再加上高配置，自然就成为了一款价格高高在上的自主中级车，但是如果用部长级眼光去衡量它，提升的空间还是有的。

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