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保有量大的实惠型代步车导购 新赛欧

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  雪佛兰新赛欧

  指导价:5.68~7.93万元

  赛欧为何销量这么出色,我认为就两个原因,首先它是合资小车中比较便宜的一款,很实用,其次就是赛欧这个车型知名度在国内家用市场是比较有影响力的,老赛欧时代就很早打下了皮实可靠的烙印。从具体销量来看,赛欧基本是三厢为主,两厢销量数字不过每月上千台而已,而三厢也许更符合家庭诉求,所以超过2万台的销量数字还是很可观的。

2011款 赛欧 三厢 1.4L 手动版 亚讯车网 www.yescar.cn

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  外观上,新赛欧继续沿用了家族式的大嘴前脸,车头采用简洁英朗的线条勾勒而出。雪佛兰家族式的单横条进气格栅搭配上兼具流线型外形轮廓的大灯,和同门师兄乐风很接近。侧面线条简洁饱满,独特的3根腰线分明,让侧面不再单调。而且从侧面看,尾部短小厚实,有种两厢半造型的味道。新赛欧的内饰颜色为灰色/米色相间,和外观的感觉一样,透着一股温馨、朴实的感觉。带有金属质感镶边的仪表简洁美观,大尺寸的车速表占据了中央位置,其他信息指示分列两侧,值得一提的是新赛欧采用了数字液晶转速表,非常新颖。

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  既然是实用小车,那么空间尺寸方面也是重要的。新赛欧长4249mm,宽1690mm,高1505mm,轴距为2465mm,标准小型车身材,但从短前悬和后悬的车身设计来看,驾驶舱长度得到扩展,乘客腿部空间比较良好,和同级车型对比,赛欧的空间属于中上水平,适合普通的三口之家。车内储物格数量也足够丰富,370升行李厢容积不算大,不过对于小车来说,主要是日常家用,这个没有问题。

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  新赛欧装备了一台1.4L和一台1.2L发动机,如果是家庭使用我们更加推荐购买1.2L车型,因为它的动力储备已经足够(0-100km/h加速时间12.5秒),而且在油耗方面还有着出色的表现(实测5.2升/百公里)。新赛欧元装备的这台1.2S-TECII发动机使用了双顶置凸轮轴与16气门结构,它并没有装备更多的先进技术,不过实际动力表现很不错,53.1kw/L的升功率也绝对拿得出手,64kw/5600rpm的最大功率和115Nm/4400rpm的最大扭矩,即便是与竞争对手的1.3L发动机相比也并不逊色。

  新赛欧上市几年以来,无论是关注度还是销量都非常满意。同时,作为一款合资品牌的小车,赛欧除开品质给人更大信心之外,其完全符合家庭用车特色,比如空间较为舒适,动力较为足够,同时油耗比较理想。在加上工艺水准比较细致到位,赛欧受到普通工薪家庭和经济选车用户欢迎也就不难理解了。虽然标配甚至高配车型配置实在谈不上优势,但价格很便宜,顶配也不到8万元,市场仔细找找,换一款合资三厢是很难做到如此贴近代步和家用诉求。

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