配多区自动空调的四款车导购 凯迪拉克CTS

分区空调顾名思义就是将车内分割为若干区域，每个区域的的温度都可以分别设置，让驾驶员与乘坐者更具自己喜好来调节最为舒适的温度。 双区空调：即驾驶员和副驾驶两侧的温度可分别控制，现在B级车以开始普遍配备，A级车也开始有所配备。 三区空调：除了驾驶员与副驾驶可以控制意外，后排乘客也可控制后排的温度，先多为MPV类车型配置。 四区空调：即4个座位均可独立控制本区域的温度，现在多为豪华车的配置

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         凯迪拉克CTS

         空调类别：双区自动

　　指导价：54.80-64.77万元

　　凯迪拉克CTSCoupe的回头率无需怀疑，用造型时尚、前卫并不能很好的表达这款车所营造出的与众不同的气场，我更愿意用“外星来客”来描述这款外形拉风的双门轿跑车。事实上也很少有人能稳定心神去欣赏他，就算是“本土居民”也不例外，因为它确实太特别了。

2012款 凯迪拉克CTS

　　凯迪拉克CTS Coupe经过了全新的设计，只是在外观和内饰部分保留了家族特征。外观与轿车版CTS有所相同，紧凑的车身令其运动性能呼之欲出。CTS Coupe的侧面造型更加流畅，值得一提的是隐藏式B柱设计使其一眼望去侧面线条更加平整。

凯迪拉克CTS

　　相比标准版的CTS，凯迪拉克CTS Coupe采用经典的2+2的Coupe设计，而且CTS Coupe车身要比CTS降低了49mm，为1426mm，整车长度也缩短了71mm为4789mm，但是整车宽度增加41mm为1883mm。

2012款 凯迪拉克CTS

 　　凯迪拉克CTS Coupe搭载了3.6LSIDI全铝智能直喷发动机，最大功率可达229kW，最大扭矩为374N·m，匹配六速手自一体变速箱，再加上FE3豪华运动悬挂系统，该车拥有非常抢眼的动力和操控表现。3.6L的CTS Coupe虽然没有6.2L的CTS-V那么暴躁不安，但和CTS相比，CTS Coupe的运动细胞更加丰富。而且外观设计也体现出了美式轿跑的肌肉感和力量感。

　　点评：凯迪拉克CTS外观足够的‘硬汉’，所配备的3.0SIDI发动机采用了双模缸内直喷技术，不仅能输出最大功率和扭矩分别203kW和304N·m的最大动力之余，还有效的降低油耗。CTS采用FE2悬挂系统，再加上大尺寸的235/50R18的高性能的米其林Pilot(图片|报价|团购)Sport夏季轮胎运动性能十分出色。

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