美国文化代表 四款大空间大型suv导购

        【亚讯车网 www.yescar.cn】全尺寸SUV的尺寸都很大，而且第三排座椅无论腿部空间还是头部空间，都是可以和前两排座椅相媲美的。它的发动机排量都非常大，而发动机的设计和调校都是偏重扭矩输出，而峰值功率并不是很高。它们的内装都很豪华舒适，驾驶或者乘坐它们在舒适性方面都丝毫不比豪华轿车逊色。

       林肯MKT

        指导价格：90~188万元

　　作为一个以美国总统的名字命名的品牌，林肯在豪华车领域中还是颇具影响力的。对于中国消费者来说，林肯品牌几乎算得上是妇孺皆知，但由于林肯在中国市场销售的车型较少，品牌推广的力度也不大，随着车市竞争的不断升级，相对“冷门”的林肯也就显得不太活跃了。不过，正是这种“低调”的作风，让原本就头顶总统座驾光环的林肯增添了一丝神秘的色彩。高端的品牌形象加上稀少的保有量，令林肯车型的回头率居高不下，虽然它不是车迷们最关注的谈资，但只要它们在大街上出现，却能够让不少路人驻足观望。对那些崇尚与众不同的消费者而言，林肯的个性显而易见，旗下的几款车型自然也是颇具吸引力的。

　　在中国市场销售的林肯车型中，林肯MKT是一款特征显著的SUV，“跨界”元素十分突出，甚至容易让人对它的车型定位产生疑问。从车身尺寸来看，超过5200mm的长度与美式SUV的霸气完全相符，宽大的身形也对其高端品牌的定位进行了强调。不过，林肯MKT的车身高度并不高，1712mm的数据与那些大型SUV相比矮了不少，底盘的离地间隙也与轿车差别不大，显然并不擅长路况过于复杂的越野道路。因此，林肯MKT的车身看上去显得比较修长，与MPV反倒更加相像。

　　从车身尺寸上看，消费者自然不必对林肯MKT的座舱空间担忧。不过，当你进入车内就会发现，整个座舱在功能性和豪华性之间选择了后者。就第二排座椅而言，相互独立的两个座椅在舒适性方面优势明显，取消中间座位而空出的空间布置了车载冰箱、后舱空调控制面板以及尺寸不小的储物盒，宽大的中央扶手也能让乘客找到客机公务舱的感觉。至于第三排座椅，林肯MKT并未在空间性上给予太多的照顾，这里并不适合成年人长时间乘坐，进出过道也略感局促。

　　考虑到林肯MKT的整备质量超过了2300kg，因此为其搭载3.5T发动机应该算是适中的配置。从动力表现方面来看，这款发动机在1500r/min的转速下就可输出475N·m的最大扭矩，加速性能还是不可小视的。在低速状态下，林肯MKT的油门灵敏度比较高，驾驶员轻微的踩踏动作也能收获显著的动力支持。在高速行驶时，发动机的动力储备也十分充足，持续加速的中后段也没有出现明显的乏力感，车速表指针上扬的速度也要比预期中快了不少。如果就其3.5L的发动机排量而言，林肯MKT在美系车型中并不算高，但其动力性能却表现出了典型的“肌肉车”风格，给人带来了不小的惊喜。

　　林肯MKT的变速器偏重舒适性，自动换挡模式更加符合日常驾驶需求，换挡平顺性良好，对动力的传递也具备不错的连贯性。如果驾驶员想要体验手动换挡乐趣，方向盘换挡拨片则能够在一定程度上实现操控乐趣，只是变速器对手动换挡指令执行得较为舒缓，属于典型的舒适型调校，因此不太适合激烈驾驶，运动感对于林肯MKT来说显得并不重要。

　　林肯品牌正式登陆中国市场是从2003年引入林肯领航员开始的，但由于旗下热门车型不多，发展销售网络的步伐也不大，因此林肯在中国市场也就显得相对小众化。不过，林肯在消费者心目中的地位是大家有目共睹的，有传承几十年的高端形象作为基础，林肯旗下的车型便拥有了与生俱来的号召力。其实，无论消费者最终选择了哪款车型，我们还是不得不承认，在大多数人的潜意识里，还是希望自己的座驾能够与众不同。销售量大的车型虽然炙手可热，但过于常见或许也会让人感觉缺乏新意。相比之下，保有量小的车型却更容易沾上“物以稀为贵”的光，身价超过百万元的豪华车就更是如此，而林肯MKT显然属于后者。

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