25万空间配置满意的合资SUV 科雷傲
雷诺科雷傲
指导价:22.98-29.68万元
相比现款车型,2013款科雷傲主要变化在于,换装了十幅17英寸轮毂,并增加了檀棕色车漆。科雷傲车身尺寸为4522mm×1855mm×1715mm,轴距为2690mm,整体外形依旧保持着原来高调威猛,霸气十足。新车的变化主要集中在其前脸部分,不再采用左右对称式的前格栅样式,而是改为非常传统的三幅横格栅效果,使整车外观看上去更加年轻化,视觉上也增加了几分动感。
雷诺科雷傲
内饰方面,科雷傲继续走着个性路线。大面积台面占据了整个中控台的上半部,彩色显示屏比较突出,边框和下面的中央控制区边框相呼应。控制区域按钮较多,略显复杂,不过分区清晰,操作也比较简便。值得一提的是,雷诺科雷傲全系标配全景天窗,这对很多消费者来说都是一个不小的诱惑。不过,问题也是存在的,在北方等风沙较大的地方,更大的天窗面积就加大了天窗排水孔堵塞造成漏水的几率,另外隔音、隔热性能也会稍差。2013款车型增加了棕色真皮座椅和黑色木纹装饰,整体配色更显档次。
作为一款都市SUV车型,雷诺科雷傲采用的是一套全时四驱系统,其具有2WD、AUTO和LOCK三种驱动模式,可以根据实际情况来对四驱形式进行切换。在通常情况下,科雷傲默认为自动四驱模式,适用于正常路面和湿滑路面,车辆在正常行驶时,驱动形式为前驱,当系统侦测到车轮打滑时,会自动开启四驱模式,理论上电脑会根据车速与路况在100:0到50:50之间自动分配前后轴扭矩。
雷诺科雷傲
科雷傲轴距2690mm,这在本文介绍的4款车中排名第二,不过他的空间表现并不尽如人意。如图中体验者身高175cm,前排调整好座椅之后头部空间表现不错,但来到后排,体验者找到舒适坐姿之后腿部离前排座椅只有3指的距离。好在科雷傲的储物空间够多够大,尤其在放倒第二排座椅之后,载物空间非常可观。
科雷傲标准了智能卡钥匙/一键启动功能、智能电子手刹、带限速的巡航定速、带紧急制动辅助系统(AFU)的ABS、ESP电子稳定系统、6安全气囊、带废气传感器和空气循环的双区自动空调、电动真皮座椅及电加热功能等。而科雷傲四驱车型还特别配备了自动坡道起步辅助系统和HDC陡坡缓降控制功能。
雷诺科雷傲
动力方面,科雷傲基本复制了日产奇骏的动力系统,只不过它的发动机改为了在韩国生产,而不同的产地也带来些许调校上的不同,科雷傲的2.5L直列四缸多点喷射汽油发动机,在发动机转速达到6000转时输出最大126Kw的功率,而转速达到4400转时发出最大226牛米的扭矩。与之匹配的是一台6速手自一体变速器,与奇骏完全相同。配备了来自奇骏的那套“AllMode4×4-i”电控四驱系统,它具备2WD、4WDAuto和4WDLock三种模式。
雷诺汽车在国内市场的销量正处于增长期,而已科雷傲为代表的城市SUV车型,尤其受到市场欢迎,奠定了雷诺轿车以外的良好口碑,新款内外变化明显,无论是驾驶还是乘坐舒适性,均迈上了一个新的台阶,23万左右的起步价,也让进口车变得更加具有亲和力。
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