手动档不廉价 4款20万操作刺激的车型导购

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　　【亚讯车网 www.yescar.cn】手动档的车在过去常常被人认为是很廉价的车，他们觉得不上档次。这种观点其实很片面，手动档的车也可以做得很好，也可以让您有面子，甚至有操控的乐趣。编辑介绍四款体面手动档代步车给大家，在20万元左右！

　　丰田RAV4

　　2.0MT四驱炫装版

　　指导价：21.18万元 

　　买丰田RAV4的消费者只要手上资金允许一般都不会选择手动档的，毕竟真没啥理由能说服自己在一款追求舒适性的SUV上选择非常麻烦的手动档。不过小编认为，存在即合理，RAV4的手动档最大的优势就是价格便宜。

　　RAV4的外形比较朴实，没有过于精雕细琢的线条，依然延续着丰田SUV车型一贯的风格，简单实用。新款外观改动并不算大，全新设计的前进气格栅面积增大，且仅剩一条粗壮的横杠，视觉效果上比老款车型更为简洁，一方面保证了良好的进气，同时也提高了是视觉的冲击力。保险杠下方采用了银色涂装的护板，使现款的前脸更具越野范儿。

　　RAV4中控的配色和布局基本沿用了老款的设计，上深下浅的内饰颜色搭配使得整个内饰感觉更加具有温馨感。做工依旧严谨，用料倒是一般。方向盘造型改变是新款车型最显著的变化，比较运动化，上圆下平的设计是很多跑车的设计风格。同时采用了真皮打孔的设计，粗细适中，手感也非常不错。中控台采用双层复合式结构设计，相比于传统的垂直式设计，这样的结构操作更为直观简便。上半部突出部分为音响系统、下半部凹陷部分为空调控制系统。

RAV4

      一汽丰田RAV4长宽高分别为4630/1815/1685(mm)、轴距为2660（mm），与韩系两款SUV相比，一汽丰田RAV4整体车身尺寸占据着全面优势。值得一提的是，一汽丰田RAV4后排座椅可以在一定范围内前后调节，靠背角度也可以改变，后座乘客拥有更为灵活的空间。

　　在悬挂的调校上，RAV4倾向的轿车风格也有比较突出的体现。前麦弗逊式悬架，后双叉杆式悬架的结构有利于舒适性，减震系统的阻尼韧性较强，弹簧的设定偏软，在高速转弯时侧向的支撑力略有不足，但同时能够保证对颠簸路面非常好的过滤作用。

RAV4

　　小编推荐的这款RAV4提供了2.0L的发动机，最大功率：110kW（150PS）/6000rpm，最大扭矩：192N.m/4000rpm。除此之外这款2.0L车型还引入了四驱系统。RAV4搭载的是一套有点儿老的5档手动变速器，各个挡位非常清晰，推入每个挡位的卡槽也较为顺畅，只是在现在很多自主品牌都采用了6档手动的时候，RAV4依然采用5档，至少从消费者心理来讲肯定有点儿不爽，不过好在新款RAV4也快要来了，在新款上希望能有所改变。

　　“平淡中庸”确实是丰田车一贯的特质，但就RAV4本身来说，其日常驾驶和一些功能性表现都非常具有说服力，极高的均衡性正是丰田造车实力的表现。非要说说缺点，RAV4车型算不上新，无论是2.0L还是2.4L中高转速下动力表现都比较一般，车厢内的整体氛围也缺乏一些高级感。

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