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纽博格林北环前10 最速车型排行榜

来源：亚讯车网 时间：2014-03-17 11:16:51 作者：王志勇 评论：（0）
标签：保时捷911克尔维特道奇蝰蛇
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自3月11日爆出纽博格林赛道，以1亿欧元的高价易主德国引擎零部件供应商Capricorn之后，全球车迷和媒体就再次将目光聚焦于“真理之环”。巨大的地势起伏、诡异的天气、复杂多变的弯道...种种因素成就了这条赛道不可撼动的地位，让其成为了全球顶尖汽车制造商检验车辆性能的“终极试验场”。

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　　特别是对于运动车型和超跑来说，一个漂亮的北环圈速无疑是对于它们优异性能的最有力的证明。因此，数十年来，“北环最速”排行榜就从未停止过更新，纽博格林赛道更是成为了一个弥漫着轮胎焦糊味道和引擎轰鸣声的“战场”。

　　那么，现在“真理之环”战况如何呢？让我们以倒序的方式为您揭晓目前最快圈速排名前十的量产车型。

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　　巨大的地势起伏、诡异的天气、复杂多变的弯道...种种因素成就了这条赛道不可撼动的地位，让其成为了全球顶尖汽车制造商检验车辆性能的“终极试验场”。

　　No 10： 保时捷911（997）GT2 RS 7分24秒

　　作为纽伯格林圈速排行榜的常客——保时捷来说，看家车型911系列怎么能缺席呢？底盘编号997的911虽然已经被991所取代，但这台911 GT2 RS却依然“老骥伏枥，志在千里”，牢牢地占据着排行榜第10的位置。

　　作为997车系的家族中最凶悍的一员，911 GT2 RS的车重比已经十分极端的GT2还要轻70kg，在两个VTG（Variable Turbine Geometry）可变截面涡轮增压器的帮助下，水平对置的双增压六缸引擎更是可以爆发出620匹马力的最大功率，从静止加速到100公里只需3.5秒。最高时速350km/h。

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　　作为997车系的家族中最凶悍的一员，911 GT2 RS水平对置的双增压六缸引擎更是可以爆发出620匹马力的最大功率，从静止加速到100公里只需3.5秒。最高时速350km/h。

　　No 9 ：雪佛兰 克尔维特 C6 Z06 7分22秒68

　　这台“只有”505匹马力的美国跑车在2011年6月创造了这个成绩，这也无愧于这款车装配的7.0L V8引擎。同时，这款引擎也是通用有史以来制造的最为强劲的V8自然吸气引擎。这款车由静止加速到100公里仅需3.6秒，最高时速320km/h。

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　　Z06装备一款通用有史以来制造的最为强劲的V8自然吸气引擎。这款车由静止加速到100公里仅需3.6秒，最高时速320km/h。

　　No 8 ：雪佛兰 克尔维特 C6 ZR1 7分19秒63

　　之所以刚才对那台Z06口出狂言，是因为这台C6克尔维特的终极性能版本有一台最大功率高达659匹马力的机械增压的7.0L V8引擎。再装上了6速双离合器DCT变速箱之后，这辆强身状体之后的C6由静止加速到100公里3.2秒，最高时速330km/h。

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　　这台C6克尔维特的终极性能版本有一台最大功率高达659匹马力的机械增压的7.0L V8引擎。再装上了6速双离合器DCT变速箱之后，这辆强身状体之后的C6由静止加速到100公里3.2秒，最高时速330km/h。

　　No 7 ：Donkervoort D8 RS 7分14秒89

　　在一般车迷的惯有印象中，这些又轻又快，外形就像从博物馆里开出来的小怪车大概都来自于大不列颠王国。不过这台车的出现却证明了，荷兰人不仅能造出蹩脚的木屐和香喷喷的黄波乳酪，对于跑车，他们也有着超乎常人的品味。

　　Donkervoort D8 RS的动力来自一台1.8L涡轮增压的奥迪引擎，最大功率270匹马力，而传动系统则是来自一台5速手动变速箱...那如果再告诉您，这辆车的车重只有区区650公斤，和4秒的百公里加速，您会不会惊讶的合不拢嘴呢？要知道，在这台车创造纪录的2006年，保时捷那台载入史册的卡雷拉GT也仅仅跑出了7分32秒的圈速。

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　　Donkervoort D8 RS的动力来自一台1.8L涡轮增压的奥迪引擎，最大功率270匹马力，而传动系统则是来自一台5速手动变速箱，这辆车的车重只有区区650公斤。

　　No 6 ：雷克萨斯 LFA Nurburgring Package 7分14秒64

　　要知道，LFA的这个圈速绝对来之不易，仅仅由于丰田的设计团队找到了比铝材更为轻质化的碳纤维，整台车的设计就被推倒重新研发。所以，这台车开发耗费了10年之久。另外，丰田的首席试车手成濑弘更是在纽博格林赛道的一次意外车祸中永远了留在北环。

　　LFA装备了一台4.8L V10引擎，搭配6速顺序变速箱，由静止加速到100公里3.6秒，最高时速326km/h。

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　　LFA装备了一台4.8L V10引擎，搭配6速顺序变速箱，由静止加速到100公里3.6秒，最高时速326km/h。

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