标致3008(以下简称3008)是标致在中国投放的第一台SUV车型，凭借独特的造型、紧凑的结构、宽敞的空间，为消费者提供了一个全新的选择。并且从某种角度上来说，3008提供了一种与众不同的驾车体验和时尚生活方式。提到SUV总能让人很兴奋，也许你会立刻想到一款性能强悍的SUV在干涸的河床上，在湿滑的湿地上奔袭，不过今天我们要评测的标致3008则与这些无缘，它更强调指向的是城市路况驾驶，原因很简单，因为国内只引进了两驱车型。

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　　今天主要和大家一起分享进口标致3008的动态体验。对进口标致3008进行动态体验及分析时，需要特别说明的是其动力系统以及悬挂系统。进口标致3008只有一种类型的发动机供消费者选择，那就是1.6T具有双涡管涡轮增压和汽油直喷技术的发动机，最大功率：115kW(156马力)/6000rpm，最大扭矩：240Nm/1400rpm。1.6L涡轮增压发动机在低转区间内扭矩表现非常好，1400转即可将所有扭矩毫无保留的释放出来，峰值扭矩为240牛米。官方给出的0-100公里/小时加速时间为9.5秒，动力性能已经相当的出色。

　　1.6T发动机在标致雪铁龙集团的新车上已成“泛滥”之势，这台标致雪铁龙集团与宝马合作开发的1.6T发动机也同时用在MINI上，是荣获多年十佳发动机大奖的明星发动机。我们曾经测试过的标致308CC和雪铁龙C4Coupe均证实了它的实力。不过之前的体验多少还留存着遗憾，因为这台出色的发动机过去只能和老旧的4AT搭档，这大大限制了它发挥实力的机会。

　　在3008上我们欣喜的发现6档手自一体自动变速器终于取代了老掉牙的4AT，终于能够让这台1.6T发动机尽情的表现自我。标致3008是国内销售的第一款搭配6速自动变速器的标致汽车。比较遗憾的是标致3008没有配备方向盘换挡拨片，但海外车型有此配置。变速器还配有雪地和运动两种模式，以满足在恶劣环境和激情驾驶时的不同需求。

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