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有着76年汽车制造传奇的顶级奢华品牌,捷豹始终致力于满足新睿名仕追求奢尚潮流和独到品味的需求。从令世人赞叹不已的XK120到将航天动力学原理发挥极致的D-Type;从被法拉利创始人EnzoFerrari称为史上最漂亮汽车的E-Type到深受伊丽莎白二世青睐的MarkⅦ;从曾经最快的量产车XJ12到如今为商务人士全新打造的XJ。此次,捷豹欲再度凭借完美造车理念脱颖而出,彰显对中国市场的强烈信心,致力于为中国高端消费者带来顶级奢华体验。
全新捷豹XJL3.0全景商务版尊贵风范与生俱来,传袭英伦而现;驰骋气度专属定制,蓄势中国而发。XJ3.0全景商务版的尊宠私属风格和卓越超凡的性能颠覆世人对奢华轿车的所有想象,成为驾驶者心驰神往的梦幻座驾。近日,编辑在中汽南方深圳南山捷豹旗舰店提到XJ3.0,感受了其带给小编的不一般的试驾体验,下面就让我来阐述下吧!
从全新一代XJ开始,捷豹同样延续了XF那种打破传统的外观设计,虽然整体造型上已经很难再找到传统雪茄形车身设计的影子,但只要你留心观察,也能从新车的外观设计细节上,找到捷豹XJ自己独到的传统设计语言。
捷豹XJ3.0全景商务版相比此前5.0T车型在车身尺寸上再次加长,09年11月份引进国内的捷豹XJ5.0L机械增压车型已经在海外版捷豹XJ车型的基础上轴距加长了125mm达到了3157mm,而此次的捷豹XJ3.0L车型虽然在轴距上没有变化,不过其车身长宽高达到了5252/2105/1457(mm),相比5.0L机械增压车型(5247/1894/1448(mm))长宽高都有了几毫米的增加。
在新车整合式的头灯内部,可以看到两个圆形灯头组合在一起,暗显捷豹XJ传统的“四圆头灯”特征;大灯下沿的LED日间行车灯的设计符合目前的流行趋势,并且前大灯带有智能远光系统,当开启远光灯时对向有来车会自动切换至近光灯。另外一点坚持,便是捷豹XJ车头前部进气口夸张的金属网状格栅,恰如其分地烘托出中央的JAGUAR车标,而较低的保险杠安装有铬合金的分隔叶片,该叶片的设计灵感来自于西餐的餐刀;另外在前轮的轮拱后面,原厂工程师设计了一个代表高性能车的鳃状进气口,除了起到为发动机散热的功能外,上面的捷豹镀铬标识也彰显这部奢华轿车运动性的一面。
除了车身尺寸变化之外,在外观上轮毂的尺寸就是3.0L车型与5.0T车型最大区别,其中捷豹XJ3.0L车型的轮胎尺寸为245/45ZR19,而5.0T车型的轮胎尺寸为245/40ZR20,需要说明的是,此次我们所试驾的捷豹XJ3.0L车型的轮毂为选装件,而标配的为18寸轮毂,轮胎均由邓禄普提供。
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