在后排娱乐配置上，捷豹XJ3.0L车型没有任何缩水，娱乐系统可以让后排的乘客尽情享受车辆硬盘驱动器或连接的MP3播放器中存储的电视节目、DVD、无线广播或音乐。系统使用安装于后排座椅中央扶手上的便携式触摸屏控制器操作，带两个独立的8-英寸LCD屏幕和最多三个独立控制的无线耳机。还包括后媒体接口，可以连接多种USB设备。

　　在捷豹XJ车型上，最值得一提的豪华配置就是与奔驰S级一样配备了一套分屏显示系统，这套系统，可让驾驶员和前乘客在同一屏幕上观看完全不同的内容。当驾驶员遵照路线导航指示时，前排乘客可以观看电视、拖动iPod?播放列表进行搜索或播放DVD电影。当然安装了双视显示系统的车辆都提供无线耳机作为标准配置，保证驾驶员和乘客收听不同音频通道的内容。而3.0L车型与5.0T车型在这套系统上的区别在于取消了屏幕切换按钮。

　　另外，捷豹XJ还采用了一套称之为捷豹感应系统(JaguarSenseTM)的电子控制系统，通过该系统，车主可以通过触摸或近距离感应打开手套箱、控制顶置灯，有了这一功能，夜晚的时候对车辆按钮布局不熟悉也不用再费力寻找一个小开关；而门槛上的“JAGUAR”品牌英文标识也一如既往给车主一种传统英国豪华轿车的骄傲。

　　后座部分其实才是捷豹XJ全景商务版真正的卖点所在，首先拜加长150mm而达到3157mm的轴距所赐，后座可提供相当宽裕的腿部空间，让车主无论跷起二郎腿或是伸直双腿舒展筋骨都不成问题。

　　捷豹XJ的悬挂系统采用的是前后双*臂结构，后悬挂仍然标配了空气弹簧，可以调节车身高低。这种前后均采用双*臂结构的悬挂形式明显偏重运动性能，并且能兼顾舒适性。不过由于结构复杂，成本较高，只有在这一级别的车型上才能见到。

　　新车在动力方面的变化最大，捷豹XJ全景商务版借用XF上的那具铝合金打造的2967CCV型六缸引擎。这具编号AJ-V6的引擎最早可追溯到上代的捷豹XJ6，它采用紧凑、轻质、全铝合金设计，具4个顶置凸轮轴，每个气缸有4个气门，具备VCP(VariableCamPhasingSystem)持续可变凸轮相位和可变几何结构进气口。它的最大功率为175kw/6800rpm，峰值扭矩为293Nm/4100rpm，在发动机转速从最低1500rpm至最大6800rpm范围内都可输出峰值扭矩的80%。
买车、卖车就上亚讯车网， www.yescar.cn！