在中国市场实施本土化战略８年之后，世界最大的汽车公司通用汽车终于取代当年捷足先登的德国大众，登上了在华销售年度“半程跑”冠军的宝座。

    通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维６日宣布了通用中国上半年的最新业绩：截至６月底，通用汽车在华销售汽车共３０８７２２辆，同比增长１８.９％，不仅再创历史新高，而且在中国市场首度取得了行业领先的位置。

    上任刚刚２个月的甘文维首次在媒体前正式亮相，显得底气十足。他认为，中国市场虽然在过去一段时间增势有所放缓，但作为全球潜力最大的汽车市场，中国市场的增长速度仍然是最高的、是令人有高度信心的市场，而出色的销售成绩正是通用汽车在中国市场蓬勃发展的最好体现。

    今年上半年度，通用汽车在中国的两大合资企业上海通用和上汽通用五菱汽车，分别以１３５３８１辆和１７２３６８辆的销售量，继续领跑细分市场。其中，上汽通用五菱更以４８.７％的增幅，在微车市场独领风骚。随着上海通用汽车金桥南厂的落成、上汽通用五菱收编青岛颐中汽车工业园区，通用汽车在华已形成了８５万辆整车的年生产能力。

    以产能提升为后盾，通用汽车的多品牌战略得以全面实施。甘文维说，今年将是通用汽车在华推出新品创纪录的年份。随着凯迪拉克ＳＲＸ豪华运动型多功能车、雪佛兰景程等一系列新车型的推出，通用汽车的品牌及产品系列覆盖了几乎所有细分市场。其中，雪佛兰品牌汽车今年前六个月共售出３万辆，使中国跃升为这一品牌在全球的第三大市场。而逐步建立和完善的营销服务网络，则为产品线的拓展提供了有力支撑，其旗下六大品牌在全国的经销网点已逼近１０００家。

    甘文维同时对公司在汽车金融服务领域的进展表示满意。他说，与上汽合作组建的上汽通用汽车金融服务公司，在成立迄今不到１年内，已为全国逾１５０家汽车经销商提供了批发信贷服务。同时，在全国２０个大中城市与超过１００家通用经销商携手，为消费者提供零售信贷业务，贷款余额已逾１６亿元人民币，在各大汽车金融公司中居领先地位。

    甘文维预计，今年中国汽车市场将继续保持１０％到１５％的健康增长态势。而随着通用汽车去年开始的３０亿美元继续投资计划的进一步推进，２００５年通用汽车在华业务有望取得两位数的增长，再创历史新高。