丰田汽车公司（以下简称丰田）将于8月4日（星期四）至14日（星期日）参加在长春国际会展中心举行的“第四届中国长春国际汽车博览会”（简称长春车展），作为在长春车展的首次亮相，届时将展出丰田单人乘坐未来概念车i-unit，即将在今年年内面世的REIZ锐志，混合动力车PRIUS普锐斯，LEXUS 雷克萨斯品牌等10款精英车型。
长春是中国的汽车城，丰田在长春从2003年开始与战略合作伙伴中国第一汽车集团公司（以下简称一汽）合作开始生产LAND CRUISER陆地巡洋舰，从2004年3月开始合资生产搭载在CROWN皇冠上的发动机，丰田在长春已成为这一汽车城的企业市民，丰田基于其“通过扎根于当地社会和企业活动为当地的经济建设和社会发展做出贡献” 的企业理念努力争做当地的“优秀企业市民”，为长春市的汽车产业的发展和经济发展贡献一份力量。同时，在政府的“振兴东北”政策的支持下，长春和东北地区经济得以迅速发展，也预示着汽车市场将有长足的发展。丰田重视此次长春车展，重视与东北地区消费者零接触的机会，积极出展。其展示的10款精英车型体现了丰田对长春及东北潜在市场的信心。
长春也是丰田的战略合作伙伴一汽的基地，早在上世纪70年代双方就揭开了合作交流的序幕，从1971年开始双方代表团多次互访，在多个领域进行了友好的交流。而正是这30多年的相互交流相互学习，才有后来的全面合作以及今天双方合作的不断深入，才有此次长春车展的REIZ锐志、PRIUS普锐斯等合作车型的展出。
此次丰田展台中的主角无疑是丰田与一汽合作的最新硕果--混合动力车PRIUS普锐斯，其展台别具匠心，为使来场者更好得了解、认识混合动力系统，丰田特地将专用展示介绍PRIUS普锐斯的车体透视扫描装置和车辆解剖体引入车展现场，为来场观众进行浅显易懂的说明，使每位来场者都能深入体会混合动力这一凝聚了丰田最高水准的高效能、低燃耗技术的魅力。在世博会上极具人气的单人乘坐型未来概念车——i-unit的表演，也必将成为观众瞩目的焦点。
展出概要
1．激情驾驭与追求环保
◇PRIUS普锐斯
从1998年开始，丰田多次在中国展出PRIUS普锐斯，显示出丰田普及环保车的决心。
PRIUS普锐斯是1997年领先世界批量生产的混合动力型轿车，因革命性地降低了车辆燃耗和尾气排放，其划时代意义与先进性得到全世界高度评价，使世界为其惊叹。2003年进行了全新的改进，在追求世界最高水准的高效能、低燃耗、低废气排放的同时，提高了驾驶的魅力。该车在通常的设计理念基础上，通过采用先进的电子监控系统，彰显新型轿车装饰的设计趋势，成为领导新时代潮流的混合动力轿车的典范。PRIUS普锐斯在2003年获得美国年度车之后，又凭借科技环保主题以绝对优势荣膺“2005欧洲年度车”。至今，PRIUS普锐斯在全球范围内已累计销售超过36万辆。
在能源供应日益紧张，环境问题日趋国际化，国家大力倡导发展新能源汽车的背景下，2004年9 月15日，丰田与一汽签署混合动力合作协议，就在中国市场发展与普及性能、质量皆佳的混合动力汽车开展合作。
PRIUS普锐斯主要技术参数
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车身全长（mm） |
4，445 |
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车身全宽（mm） |
1，725 |
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车身全高（mm） |
1，490 |
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轴距（mm） |
2，700 |
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发动机 |
1.5L直列4缸双顶置凸轮轴16汽门（VVT-i） |
◇ 丰田未来概念车i-unit
概念车始终是车展上关注的焦点。中国汽车市场的快速发展，对汽车高技术含量的要求也逐渐提高，车展中对概念车的关注，也不再是仅看美丽的外观和新奇的创意，更多是关注它的先进性能和技术含量。此次长春车展，丰田将携在2005年3月开幕的日本世界博览会（爱·地球博）上展出的单人乘坐型未来概念车——i-unit首次亮相东北地区，将有望成为丰田展位上的明星，使观众有机会近距离接触未来高科技，同时也会极大的激发人们对车和先进技术的畅想，对丰田技术开发实力的期待。
i-unit是一款追求满足人们希望自由移动、希望享受驾车驰骋的喜悦的个人需求，以及追求在高层次上均衡与社会体系的协调、与地球、自然环境协调发展的个人交通工具。这充分体现了丰田理念中最重要的部分。
它以“绿叶”为设计主题，表达将太阳之光转换为生命之能的未知的力量、生物所具有的合理性和简单性。它以“人的扩展”为设计理念，通过人与车的融合，无限扩展人的潜力。在“人类与地球将更加美好，移动将开拓人与地球更加密切的联系”这一主题下，体现了因为移动，个人的世界得到扩展，创造出与自然、社会、人和文化等接触的机会和可能性，并且通过新的感动、发现、相逢，个人在精神上变得充实的同时，营造人类与环境和地球的一体感这一先进理念。
i-unit主要技术参数
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车身全长（mm） |
低速姿势模式 |
1,100 |
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高速姿势模式 |
1,800 | |
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车身全高（mm） |
低速姿势模式 |
1,800 |
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高速姿势模式 |
1,250 | |
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车身全宽 |
1,040 | |
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轴距（mm） |
低速姿势模式 |
540 |
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高速姿势模式 |
1,300 | |
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左右轮距（mm） |
前轮 |
850 |
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后轮 |
830 | |
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车辆重量（kg） |
180 | |
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最小旋转半径（m）（车辆最外侧） |
0.9（就地旋转时） | |
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驱动方式 |
后轮直接驱动（后部） | |
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电池种类 |
锂离子电池 | |
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