豪门深似海雪铁龙DS4/DS5能否高端突围

时间：2012-06-29 13:53 编辑：小樱 www.yescar.cn来源：爱卡汽车评论：（0）

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如果说德国式的豪华在于其领先高端的技术；日本式的豪华在于其精湛的做工和出色的可靠性；那么法国式的豪华则在于其无处不在的艺术设计感，这点在刚刚登陆中国的雪铁龙DS上更是显露无遗。6月28日，雪铁龙DS正式国内上市，定位高端豪华车市场。时下国内的豪华车市场可谓硝烟弥漫，德系三大豪华品牌血拼价格战，日系豪华品牌也被迫卷入，激烈的竞争让每款意图立足的豪华车型都必须拿出足够的资本。所谓”豪门深似海“，初出茅庐的雪铁龙DS能否顺利进驻，一切尚都是未知数，但是既然有勇气迎接挑战，DS必然有其国人之处，下面就让我们一起来看看雪铁龙DS都有哪些“硬功夫”。雪铁龙DS的“贵族血统” 关于最早的雪铁龙DS我们可以从一份汽车发展史文献中找到答案，《1930-2000：现代汽车的诞生》一书写道

　　雪铁龙DS进军中国的两位急先锋

　　雪铁龙DS4

　　雪铁龙DS4与新款C4共平台，其原型车是2010年日内瓦车展上发布的DSHighRider概念车。

　　DS4与C4外观上具有相似的风格，甚至两者的外部尺寸都很接近，DS4的长宽高为4275mm/1810mm/1535mm，C4的长宽高则为4330mm/1790mm/1490mm，两车轴距同为2610mm，前后轮距则同为1530mm和1525mm。也就是说DS4比起C4II要稍微短一点，但更宽也更高，由此为她带来了一副接近crossover风格的外观。

【雪铁龙DS4】

　　动力方面，DS4搭载的是一台1.6T发动机，最大输出功率163马力，最大扭矩240Nm，传动部分匹配的是6速手自一体变速箱。较为遗憾的是，与C4一样，雪铁龙DS4也同样采用了前麦弗逊，后扭力梁的设计，在这个级别的车型中非常少见，这也会一定程度上影响消费者对其技术水平的判断。

【雪铁龙DS4】

　　雪铁龙DS4标配定速巡航、ESP、坡道辅助系统、正/侧面气囊和头部气帘、自动大灯、带测距的泊车辅助系统、真皮多功能方向盘、双温区自动空调、车载蓝牙电话等。而在高配车上还有盲点监测系统、胎压监测、前部泊车测距系统、氙气大灯、带加热的电动后视镜、带加热/记忆/按摩功能的前排座椅以及后部中央扶手等。

【雪铁龙DS4采用】

　　雪铁龙DS5

　　虽然看上去个头大了不少，但雪铁龙DS5与DS4是属于同平台的产品，均出自PSA集团的PF2平台，这个平台上几乎诞生了十年以来PSA集团旗下的大多数的车型，包括雪铁龙C4、标致307、308、RCZ等车型。当然PSA的平台改变与大众并不相同，平台用于划分车辆级别的成分更大，实际上同平台车型在技术上的差异也会非常大，比如这款DS5车型。

【虽然个头很大，但DS5同样出自PF2平台】

　　长宽高分别为4530mm*1871mm*1506mm，比起DS4更长更宽，但是跟家低矮，有点类似ShootingBrake车型的样式，时尚而不乏大气的设计让DS5在每个角度看上去都非常完美，法国人在工业设计上的造诣可见一斑。DS5轴距达到了2727mm。长轴距让DS5在后排空间上的表现非常出色，达到了入门级中级车型的标准。

【DS5的外观设计从不同角度看都很出色】

　　动力方面，新车同样采用1.6T发动机，其最大输出功率为163马力，最大扭矩为240Nm，与DS4相同，传动部分，与之匹配的是6速手自一体变速箱。雪铁龙DS5采用了麦弗逊式独立前悬挂和可变形横梁式非独立后悬挂，虽然凭借法国人在底盘技术上的功底，要达到独立悬挂在舒适和操控上的效果并非难事，但在国人心中，半独立意味着技术落后的思想似乎占据主流。

【DS5的内饰设计和做工用料都非常考究】

【丰富的配置会是卖点之一】

　　DS5的配置是个很大的看点，新车标配定速巡航、ESP、坡道辅助系统、无钥匙进入系统、前/侧面气囊和头部气帘、后部泊车测距系统、三片式全景天窗、带按摩和加热功能的前排座椅、双区智能空调、后排空调出风口、车载蓝牙。在高配车型，还拥有7英寸液晶显示屏、GPS导航、多媒体人机交互系统、NAPPA真皮座椅、自动氙气大灯、前部泊车测距系统和倒车影像系统等。

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