从2004年开始，经销商大幅优惠销售汽车就已经是一个众所周知的秘密。尽管各汽车厂商表面上极力避免、否认甚至严惩经销商私自降价，但市场上几乎所有主流车型都有过二级经销商优惠的情况出现。在厂家销售任务难以完成或市场特别不景气的时候，连一些4s店也在降价促销。

　　个别经销商的优惠一方面是经销商让出部分短期收益，以获得更多的销量来争取厂家年终的返利，也可能是由于厂家的销售压力大，经销商被迫促销，但较大幅度和范围的优惠则有可能是经销商有厂家的暗中支持，甚至是厂家在小范围内试点降价后的市场反映。因此通过对市场上经销商较大幅度优惠情况的分析也能大致判断汽车厂家可能的价格策略。

　　根据从亚运村汽车交易市场以及北京地区其他经销商处了解的信息，目前不少主流车型的经销商优惠幅度都不小，如北京现代伊兰特、别克凯越、别克君威、广本雅阁、本田CR-V等，这些车型的优惠幅度都在万元左右，因此相关厂家降价的可能性都比较大。面临销售旺季，这些厂家都有可能在“十一”之前采取降价手段。

　　根据目前汽车市场上经销商的优惠情况和2004年汽车市场价格形势对照，发现北京现代伊兰特目前的价格走势和04年现代降价前的情况基本一致。

　　北京现代1.6L伊兰特在04年4月上市，上市之初由于货源的原因价格比较稳定，6、7月份经销商处的优惠开始出现并逐步加大，而到8月份伊兰特的经销商优惠幅度迅速加大，伊兰特1.6L标准型 MT在市场上最低价格从12.33万元降至11.2万元，单月降价金额超万元，比厂家指导价格低了近1.5万元。经销商降价之后北京现代马上在9月上旬宣布了厂家的降价，厂家指导价格从12.68万元降至11.28万元。

　　05款1.6L伊兰特在6月初上市，目前已经进入了一个车价快速下降的时期，市场上经销商的最低价格从6月份的10.6万元降至10.25万元，和厂家指导价相比也低了万元以上，而厂家严格控制下的4s店也出现了高达5000元左右的优惠。北京现代面临着和2004年类似的局面，经销商的销售压力在变大，市场上汽车实际销售价格已经大大低于厂家指导价，竞争车型的优惠和降价比较明显，现代相关车型的竞争优势正在被削弱，因此厂家很可能会在近期采取降价措施。

　　从04年9月北京现代降价的情况来看，厂家降价的金额基本上和市场上经销商的最大优惠额度相当，因此不排除经销商优惠是厂家在小范围内试点降价的效果。

　　根据北京现代车型的优惠情况、04年市场状况以及竞争车型的价格情况，北京现代很可能会在现有车价的基础上进行8000-10000元的降价，预计伊兰特1.6L标准型 MT的价格会降至少10.28-10.48万元之间，其他车型价格也会有相应幅度的降低。