一拖再拖，终于决定本月上市的北京现代途胜在上市的节骨眼上遭遇进口车的捣乱。近日获悉，国产途胜已经确定将在6月16日正式上市，但是，随着上市临近，进口途胜和外形类似、定位相近的同门“兄弟”现代桑塔菲为了清货，大幅降价。此举让国产途胜的定价遇到了难题。
记者获悉，在北京现代5月中旬的途胜试驾活动中曾传出途胜将于6月8日上市的确切消息，这比北京现代最早对外公布的时间晚了近半年。此前，北京现代曾表示第三款车的上市时间与前两款一样，在去年的12月23日上市。此后，由于北京现代伊兰特畅销，产能跟不上，北京现代遂决定在扩产后的6月8日上市。然而，记者却获悉，国产途胜上市的时间再次被推迟了8天。
国产途胜有2.0L和2.7L两种排量的车型。记者6日从现代进口车经销商处获悉，随着国产途胜6月8日上市时间的临近，北京经销商处进口途胜2.0L的价格已经由最高时的26.5万元降到了21.2万元。而此前业界曾推测，根据进口途胜的定价，以及竞争对手的定价，国产途胜的定价应该会在22万~24万元左右。如今进口途胜降到了21.2万元，这给国产途胜的定价出了不小的难题。
经销商告诉记者，从去年12月开始，他们已经不再向海外下进口途胜的订单，但是各经销商处仍有少量的进口途胜没有卖掉，部分经销商为了在国产途胜上市前清库就出现了大幅降价的甩货现象。
据透露，除了进口途胜降价外，令国产途胜定价为难的还有排量、外形和定位都与途胜十分接近的进口桑塔菲。经销商介绍，在今年三四月份断货时，桑塔菲卖到25万元都一车难求，但是今年4月底却一下子到港400多辆，桑塔菲的售价因此已跌至23万元左右。
此前，根据进口2.7L途胜定价27万元的情况，业内纷纷推测2.7L国产途胜的定价可能在24万元左右。据悉，北京现代首先推出的可能就是2.7L国产途胜。北京现代公关部媒体宣传经理孙振杰在接受记者采访时否认了再次推迟上市的说法，并声称进口车的大幅降价不会影响国产途胜的定价。但记者从知情人士处获悉，目前进口现代汽车经销商已经收到了现代汽车公司下发的通知，被要求对外不再提供进口途胜的报价，以免报价太低而影响了合作伙伴的新车上市。
据透露，除了进口途胜降价外，令国产途胜定价为难的还有排量、外形和定位都与途胜十分接近的进口桑塔菲。经销商介绍，在今年三四月份断货时，桑塔菲卖到25万元都一车难求，但是今年4月底却一下子到港400多辆，桑塔菲的售价因此已跌至23万元左右。
此前，根据进口2.7L途胜定价27万元的情况，业内纷纷推测2.7L国产途胜的定价可能在24万元左右。据悉，北京现代首先推出的可能就是2.7L国产途胜。北京现代公关部媒体宣传经理孙振杰在接受记者采访时否认了再次推迟上市的说法，并声称进口车的大幅降价不会影响国产途胜的定价。但记者从知情人士处获悉，目前进口现代汽车经销商已经收到了现代汽车公司下发的通知，被要求对外不再提供进口途胜的报价，以免报价太低而影响了合作伙伴的新车上市。
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