●保养价格对比

　　当你决定买下一款车的时候，同时也决定了你将进入这款车的维修保养体系。一辆车的保养周期、零部件和工时费的价格直接决定了你将在这辆车上投入的费用多少。因为保养费用将会是除了油费之外最大的支出项目，所以它的高低也会成为影响人们决策的重要因素，所以我们对于8款中型车的大比拼，一项重要的内容就是他们的保养费用的对比。

　　不过在开始对比之前，我们必须将我们的对比项目以及为什么这样对比说清楚，以免大家产生不必要的误会，认为我们在故意袒护某款车型：

　　一、为什么不只比最简单的换机油机滤的价格呢？因为这在整个保养体系中虽然每次都会发生，但却只占很少的一部分费用，所以如果只对比机油机滤的话显然有失准确。

　　二、那么我们又为什么对比6万公里累计的保养费用呢？因为对于大多数车型而言，6万公里都处于保修期内，是必须要在4S店内进行保养的，那样才能享受厂家完整的保修政策。其次当车辆到达6万公里时，一般都会是一个集中保养的阶段，各种滤芯和油液都需要更换，所产生的费用较高，所以6万公里的保养价格最能反映一辆车整体的保养成本。

　　三、我们为什么不将工时费计算在内？众所周知，厂家一般会对保养所需零件的费用针对4S店进行制约，而工时费则与所在地区的经济发达水平、4S店数量有间接关系，厂家也不会严格要求。所以如果我们把工时费算入保养费用的话，虽然更加准确，但却只能反映北京一地的保养情况，不能为全国范围内的车友服务。不过我们也会把8款车北京的保养工时费情况放在文章中，大家可以作为参考。

　　四、文章涉及到的保养项目为什么会有差异？比如有的车两万公里就需要更换汽油滤芯，而有的车却到6万公里的时候都还没有换？因为每款发动机的设计、精度、使用等不同，所以保养周期也不一致，在对比时8款车的保养尽量严格按照厂家规定的间隔进行（一些厂家规定每隔1万公里进行保养，但实际仍然5000公里保养的除外），所以会出现各种项目周期不一致的情况。

　　读懂了上面的规则之后，我们就一起来看看8款中型车各自在行驶到6万公里的时候，车主一共要为他们的保养买多少单。今天的结果很可能会出乎不少人的意料，因为一些在前四次的对比中失利的车型在此次对比中的成绩很有吸引力。

　　●新天籁：保养简单费用低

　　排名：第一位

　　新天籁使用的是QR25DE发动机，采用全铝结构，V62.5排量，而且技术指标比较先进，首先厂家赠送两次的免费保养，另外绝大部分的常规保养都只需要更换机油和机滤，因为是5000公里的周期，所以价格148元的普通机油就可以胜任，机油滤芯的价格也仅为28元。

　　天籁之所以比较便宜，还有一项重要因素，就是它的汽油滤芯和火花塞的更换周期都是10万公里，也就是在6万公里内并不会发生这方面的费用。除了正常更换机油机滤之外，只需要每隔两万公里更换一次空气和空调滤芯，4万公里更换一次刹车油、变速箱油和转向助力油即可，费用也还可以接受。

　　综合来看，新天籁的保养费用是8款车中最便宜的，虽然5000公里的更换周期比德系车型长，但低廉的材料费用和较长的更换周期是它的制胜法宝，车主既省了银子，也比较安心。虽然此次对比没有把工时费算入内，但新天籁的工时费也比较便宜。

　　●新君威：新车上市自然不会便宜

　　排名：第七位

　　在8款中型车中，新君威的保养价格是比较高的，为什么呢？只需要看一下表格你就会明白，它每次更换的项目都会比竞争对手多一些，当然每个零件的费用也都不便宜。

　　以最常用的机油为例，新君威每次保养都需要5升原厂的全合成10-30W机油，仅仅这一项的费用就是325元，当然还有58.5元的机油滤芯价格。其次它的空气和汽油滤芯每隔一万公里就需要更换一次，而在其他品牌一般则是两万公里更换。看来这款ECOTEC发动机虽然不是涡轮增压，但精度也相当高，必须要有细粮才能满足它。

　　新君威除了保养价格贵之外，有两个优点：一是自动变速箱油终身免更换，虽然在6万公里内未必能体现出来，但长远还是能为车主省一笔不小的费用的；其次它的工时费对于中型车来说也不算昂贵。
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