另外，迈锐宝采用了新的电子助力转向系统，它针对齿条而非转向柱提供助力。经过重新调校，新系统提供了逐渐增加和更自然的转向感。在经过复杂弯道时，转向系统并未出现不停的抖动这一现象，这一点表现相当好。车厂负责车辆行驶和操控的工程人员告诉我，该车减震系统经过调校可以很好的吸收路面的颠簸以使车辆配备的17英寸固特异轮胎能牢固的“粘在”路面上，而经过在Milford测试场环形道路各种不同的路面行驶后证明，该车确实可以应对各种路面带来的挑战。

　　该车的制动力只能用正常来形容，主要原因是制动系统太破了。在车辆减速时，它无法通过引擎弯弯曲曲的附属皮带产生足够强劲的制动力，因此eAssist制动能量回收系统仅仅是普通制动系统的一个附属的没有什么用处的装饰品，并不会带来制动力的提升。

买车、卖车就上亚讯车网， www.yescar.cn！