我一直在讲述驾驶印象和操控性，却没有提及车辆内饰，这是因为我试驾的并不是最初上市的车型，因此并没有安装所有的内饰。我也没有时间去操控MyLink系统，当然我希望上市版本能提供这一系统。

　　我也没有机会试驾搭载全新的2.5升直喷四缸Ecotec引擎的车型，该车将于明年夏季上市。通用预计其最大功率和扭矩分别为190马力和180磅-英尺（约合244牛米），略高于我试驾的这款车。不过，车厂并未透露其油耗，但由于没有配备eAssist，因此价格会更低，但油耗会更高，行李箱容积也更大。

　　车厂告诉我，这台新的2.5升直喷四缸Ecotec引擎可以替代V6引擎，但这一级别的V6引擎（或四缸涡轮增压引擎）功率很少有低于250马力的。我怀疑雪佛兰为迈锐宝开发第三台引擎，很可能会是这台2.5升Ecotec引擎的涡轮增压版本，但车厂没有表态。
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