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阁瑞斯头等舱旗舰型???????????????????? GL8 7座舒适型

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阁瑞斯头等舱豪华型??????????????????? 瑞风7座手动型

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阁瑞斯商务舱超豪华型????????????????? 风行舒适型标准版　　

??? 就像SUV市场一样，MPV市场就像汽车市场的一个分子，它只面对一些公务、商务阶层和一小部分的家庭。不过我们并不能因此就忽略了这块市场。据统计，仅2004年下半年，MPV市场以51.3％的增幅成为整个汽车市场中的排头兵，业内专家甚至预测未来几年MPV市场仍保持50％以上的发展速度。因此，随着上海通用GL8、广州本田奥德赛等一些老车型的成熟，以及江淮瑞风、东风悦达起亚嘉年华等新车型的不断涌现，MPV市场的竞争也是日趋激烈。不过，在这个广阔而且具有深层潜力的市场中，有一支任何对手都绝不能忽视的力量，它就是金杯阁瑞斯。华晨金杯可以说是一支老牌的MPV生产厂家，建厂十几年中，为消费者奉献了不少好的产品，同时也得到了消费者的认可和好评。

　　阁瑞斯是华晨金杯以丰田Granvia为原型车，完全按照丰田理念和技术进行生产的一款商务型MPV。要知道Granvia仅在日本就有33万辆的销售量。此外，阁瑞斯针对的客户群主要是在公务、商界有所作为的精英。在外形上，它大气凛然、超凡脱俗，映射出乘车者的与众不同；在动力上，丰田原装的2.7L发动机可以爆发出强劲的动力，为乘坐者争取珍贵的每一人分钟；在舒适性上，宽大的乘坐空间、符合人体工程学原理的座椅、多变的座椅布置方式，随时提供头等舱的待遇。

　　动力性

　　本次测试的3款阁瑞斯搭载的都是2.7L汽油发动机，不同之处在于头等舱旗舰型的头等舱豪华型采用的是丰田原装的2.7L3RZ-FE发动机，这款发动机的最大特性就是在转速达3600r/min时就可以输出227N·m的扭矩，而且十分稳定，充足的动力可始终保持车辆的稳定行驶，最大功率也有105kW(4800r/min)。商务舱超豪华使用的是JM495QF-E发动机，尽管这台发动机并非原装，但它采用了3RZ-FE的原装缸盖，在排量和排放没有变化的情况下，峰值功率和峰值扭矩都有所提升，分别达到了110kW和235N·m，而且最大扭矩的爆发点被提前到了2400r/min，而且转速在2400r/min～4000r/min时都可以保持稳定的输出。在变速器的匹配上，除了头等舱旗舰型采用4档自动变速器外，其他两款车都匹配了5档手动变速器。3款车的动力全部由后轮输出。

　　为了测试车辆的动力性，我们设置了0～100km/h加速和50～100km/h加速两个测试项目来模拟车辆原地起步和自匝道驶入高速公路的过程。从测试数据来看，3款阁瑞斯都表现出了不错的成绩，其中头等舱旗舰型的0～100km/h加速和50～100km/h加速成绩分别为14.39秒和10.49秒，匹配5档手动变速器的头等舱豪华型和商务舱超豪华型也分取了14.13秒、15.54秒以及15.07秒、16.35秒的成绩。细心的读者会发现，同样发动机(甚至动力更强的JM495QF-E)的5档手动变速器阁瑞斯的50～100km/h加速时间比4档自动变速器车型要长了许多。这并非是汽车本身的原因，在加速测试中，对于自动档车型我们采取的是随其自然的方法，即当发动机转速和车速达到一定值时，允许变速器自动升档，而手动变速器则不同，我们始终保持直接挡加速。
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