也许是它的安全性能太过出色，一提起沃尔沃品牌，总给人一种稳重踏实的感觉，这一瑞典汽车界的王者，从上世纪20年代起就不断向世 界输送全新的车型设计理念，并创造出了诸如胶合风挡玻璃、安全车厢的框架结构和三点式安全带等全新的安全配置。在1999年被福特收购后 ，沃尔沃汽车公司采用了全面的数字化设计，这更促进了这一品牌的产品更新速度。XC90是沃尔沃XC车型中的顶级产品，也是沃尔沃公司推出的首款全时四驱SUV车型，它集合了沃尔沃先进的设计理念，受到了很多消费者的拥护 。

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　　凯迪拉克轿车一向被认为是豪华与尊贵相结合的车型，最早凯迪拉克车型在中国更多作为礼仪车辆，从而突出乘坐者的地位与档次。在2004年，这一百年品牌被正式引进中国，并随即推出了CTS豪华轿车。过了不到一年，凯迪拉克的另一款车型——SRX正式面世，这是一款全时四驱的豪华SUV车型，集凯迪拉克品牌的创新性和技术性于一身，也让消费者看到了凯迪拉克品牌的多元化。

　　外观：虽然定位的不同让他们的风格迥异，但看上去个个都是霸气十足。

　　在外观设计上，揽胜运动版增添了跑车的流线造型，而车顶的线条更为向后倾斜，营造出一种强烈跳跃的视觉效果，加上小尺寸的车柱，勾勒出一派简洁、现代、动感和近乎双门跑车的外观。

　　途锐的外观则时刻彰显着大众汽车的一贯风格，其前部的设计完好地保持了大众成熟的特点，在总体的外观设计上又明显地呈现出SUV的特征，略向前延伸的发动机盖、独特的进气格栅，显得气势十足。而19英寸的星形铝轮辋和车身镀铬的装饰条让其充满动感。

　　LX470的外观虽中规中矩，却有一种狂野的感觉，整体的造型保持单纯粗犷的大气，富有越野的硬汉色彩，给人以舒服且耐看的感觉。而沉稳、内敛的线条虽称不上十分流行，却仍旧让LX470显得很有王者风范。

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