??? 配置A3重安全，B50重舒适

??? 目前来看，B50相对A3来说仅仅是大了一圈，但多出将近一万的钱到哪里去了呢，去看看双方的配置。

??? 安全方面，奇瑞A3胜出，在A3推出之时，就有奇瑞A3全系标配ESP的传言，尽管最终并没有做到。但高配车型上还是将ESP配置了上来，1.6MT精英型的主动安全配置相当到位：ABS+EBD,刹车辅助系统，牵引力控制系统，电子稳定系统一样没落。而B50则仅仅是配备了ABS+EBD。

??? 奇瑞A3内饰

??? 在被动安全上，A3却又输给了B50,B50配备了前排双安全气囊和侧气囊，安全带未系提醒装置也没落下。相比而言奇瑞A3少了侧气囊和安全带未系提醒装置。

??? 在舒适性配置上，B50无疑占尽优势，比奇瑞A3多了定速巡航，真皮坐椅，前排中央扶手，前排座椅电动调节。当然基本的配置奇瑞A3也都已经具备了。

??? B50内饰

??? 综合来看，B50确实更大气更舒适，一汽显然是看到了中国汽车消费的主流依然是重外观重空间的趋势，因此才敢用老旧的发动机来搏。事实也是如此，迈腾的滞销说明了技术并不是消费者关注的第一点。不过一汽的品牌如今已经每况愈下了，但我还是相信奔腾B50应该会是一款销量不错的车型。而奇瑞A3显然是一款长远考虑的车型，10万公里的公开路试就是奇瑞的宣言。

??? 在核心技术上一汽与奇瑞突然换了身份，奇瑞扛起了自主核心技术的大旗。大众的技术是很好，但10几年前的技术何谈先进，一汽如今已经羽翼丰满，该为中国自主汽车树立榜样的时候了。在世界汽车行列里，中国需要位置!