NewFashionedLuxury

　　2009年，在JAGUAR全新品牌定位与新世代产品设计概念推出下，台湾总代理九和汽车率先于七月初发表2010年式JAGUARXF车系，除了维持XF3.0V6Premium顶级版（售价新台币329万元），另外追加XF3.0V6Luxury豪华版（售价新台币299万元），后者以优异的产品性价比成为我们评比中的纯种英国代表。

　　在前叶子板靠近车门处还有进气口的设置。

　　以轿跑车的帅气为主的车身轮廓相当有型。

　　以基本尺码来看，XF与对手相当，但藉由轿跑车化的车身轮廓与新家族风格的导入，让我个人主观地认定，这可是目前台湾市场中三百万级距豪华房车市场「超级帅」的一辆新车，传承概念原型C-XF概念车获得2007年北美年度风云概念车（NorthAmericanProductionPreviewVehicleoftheYearAward）、2007年FleetWorld编辑特别奖、日本知名汽车杂志CARSTYLING票选为2007年度风云概念车（ConceptCaroftheYear）….的殊荣，这落入人间的化身，全新2010年式JAGUARXF，以其融合奔放美感与优雅质感的形象登场，再次成功演绎NewFashionedLuxury品牌精神。

　　简洁而结合人性化与科技可以说是XF的内装主题。

　　多功能中央液晶显示屏也是视觉焦点之一。

　　更有趣的是，许多人眼中都会主观认定，过于流线的车身线条，对于车室空间容积可能会有不利的负面影响，关于这一点，我第一次坐进XF之后，心中只有四个字「大错特错」，而且较其他对手更低的车身重心与优异的空间规划，让这款售价刚好新台币三百万有找的豪华房车，无论是在乘坐空间的宽敞程度与行李厢容积方面，都有突出的表现，也完全打破以往对于JAGUAR车室空间表现的疑虑，就空间表现来说我对原厂设计团队只有拍拍手的余地。

　　引擎启动与旋钮档位界面。

　　而且还具备多功能操作界面。

　　日间仪表座看起来像这样。

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