??? 首先坐进IS250内部后给人的第一感觉就是安静，雷克萨斯宣传的宁静空间在IS250上同样得到了很好的体现。在轻轻按下引擎启动键之后，雷克萨斯一贯的引擎静肃性往往让人被细致的运转所蒙骗。

??? IS250采用的SuperECT六速手自一体变速箱。在普通模式下，电脑会快速选择合理的最高挡位，让发动机转速降低以控制油耗。运动模式下电脑则会自动锁定低挡位，维持较高的发动机转速，以确保随时提供充沛的动力输出。当然，SuperECT六速手自一体变速箱虽然在挡位上要比G25的7速手自一体变速箱少一个。但是，这台变速箱的工作平顺性也绝对不会令人失望。

??? IS250真正的发力时机还是在高转速阶段，随着转速飙升，动力输出也跟着一路提升，从4000到6500转的红线区，IS250的动态表现并不输给IS300多少。转向方面，IS250的转向非常灵巧，不过较软的悬挂虽有助于舒适性的提升，但却使路感变得过于模糊，连带影响到转向的精准度。

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