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市场回暖 豪华汽车品牌在华掀起混动之争

奥迪与日系豪车雷克萨斯率先开始了对混动市场的争夺。昨日，奥迪Q5(车型配置图片报价)hybrid混合动力版正式上市并公布售价。相比普通奥迪Q5车型，它的最大亮点是采用了混合动力作为动力来源。... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月28日  超豪华汽车 混动

欧洲车市迎来"黑五月" 都是希腊惹的祸？

6月15日，欧洲汽车制造商协会ACEA公布了欧洲市场5月份的销售数据，欧盟27国以及欧洲自由贸易联盟国五月份的新车注册量同比下降了8.4%至115万辆，而欧洲市场前五个月整体销量下降7.3%至564万辆... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月28日  车市

兆瑞上位 德骥下“马”奇瑞变招还是变局

6月25日，一纸内部通告打破了奇瑞内部的平静。继瑞麒品牌被收编、威麟事业部撤销后，旗云(车型配置图片报价)事业部的销售业务也将并入奇瑞销售总公司。这意味着奇瑞在2010年9月开始实行的事业... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月28日  奇瑞

东日副总任勇:东风日产“北上战略”启动

一期产能15万辆(整体产能30万辆)，投资50亿元6月25日，东风日产大连整车项目奠基，拉开了东风日产的北上战略。一直成为东风日产薄弱环节的东北地区有望借机崛起。而这一区域向来是大众、通用的... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月28日  东风日产

中国汽车企业多品牌之路

占据中国乘用车市场约四成份额的自主品牌企业一直是业界关注的焦点。过去一年以及今年一季度的持续低迷，使自主品牌市场占有率由曾经的50%持续下滑，而下半年如果没有政策的支持，自主品牌改善... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月28日  中国汽车企业 多品牌

李永钧:汽车消费刺激政策并非明智之举

国务院常务会议日前决定安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。随后，有媒体传出消息：相关决策部门正在研究制定新一轮车市“救市”政策，包括以旧换新、汽车下乡在内的多项措施可能重新... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月28日  

长安福特理想"太丰满 福特"前四"目标难实现

一直把“倚重中国市场”的口号挂在嘴上，但行动上却略显迟缓。这是福特在华战略给业界留下的印象。9月初，长安福特马自达总裁兼CEO马瑞麟抛出“长安福特短期目标进入行业前四”的宏大目标，而... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月28日  福特 目标 幸福理想

程晓东:国内车市转买方市场后的应对之道

过去10多年，国内汽车市场由小到大，产销持续升级。2011年，在连续两年高速增长，即期消费需求快速释放，一系列鼓励政策逐渐退出等因素影响下，国内汽车产销增速骤降至0.84%和2.45%，市场总体... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月28日  国内车市

中欧对比 中国汽车业应向欧盟学习什么?

在业内为该否出台救市政策争论不休的时候，欧盟委员会也在抓紧制定《汽车工业2020规划》，确保欧盟汽车工业的世界领先地位。欧盟确定的汽车工业发展方向是清洁、节能、静音、安全和信息联网。... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月28日  2010中国汽车业展望 欧盟

车祸面前 父母环抱孩子的臂膀不够有力

前些日子看到韩寒的博客，说到应该且必须在车中为孩子配备安全座椅的事，言辞很是严肃。与身边一些做了妈妈的朋友说起，表态不同，有觉得必须让孩子坐安全座椅的，也有觉得自己抱着也可以的。... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月28日  车祸