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内饰对比

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如今SUV已经渐渐转向城市使用演变,其中最具代表就是日系SUV,今天我们请来了具有日系SUV代表的CR-V,它即将面对的是来自对岸的美系SUV科帕奇,到底美日SUV谁更强?让我们接着看下去。

  内饰对比:

亚讯车网实拍解析新款CR-V

【全新款CR-V

亚讯车网实拍解析新款CR-V

【全新款CR-V

  新CR-V保持了与外观同样的升级和改进,在延续本田家族风格设计的基础上,通过细节上的修饰和新颖设计达到了不错的效果,相信如此设计一定能吸引更多消费者的选择。不过在用料方面,东风本田表现出来的水准似乎还在原地踏步,在这个价格区间的大部分同级别车型上,中控台都采用手感不错的软质塑料,而新CR-V继续坚“硬”!

科帕奇城市版

  国产科帕奇延续了进口科帕奇的水准,中控台上褐色的装饰横条作为分隔区,来过渡上深下浅的颜色搭配,音响区和空调区分区清楚,按钮、旋钮手感适中,很有有质感。

亚讯车网实拍解析新款CR-V

【全新款CR-V

  与新思域相同的三幅式方向盘手感良好、并配备了多功能按键,从拍摄车辆的型号来看,应该属于低配车型,方向盘也仅采用,磨砂处理的所料材质,在高配车型应该有真皮包裹。

科帕奇城市版

  方向盘为四副式,采用深灰中银的搭配,黑底镀铬边装饰的雪佛兰车标更是显眼,方向盘左边集成了音响、蓝牙电话等控制按钮,方便驾驶者行驶时的使用。

亚讯车网实拍解析新款CR-V

【全新款CR-V

  黑白双色搭配的仪表组合,看起来很清晰,方便驾驶者迅速读取相关信息。不过编辑觉得缺乏亮点,但也不是绝对,在夜间整个仪表盘展示的效果还是不错,尤其是在灯光开启的情况下,你会觉得这组仪表非常适合CR-V。

科帕奇城市版

  白色背光红色仪表盘设计,加上时速表和转速表里浅蓝色的圆环搭配,显示更是清晰动感。

亚讯车网实拍解析新款CR-V

【全新款CR-V

  中控的布局对新CR-V来说是一大亮点,较老款笔直生硬的中控线条来看,新CR-V无疑变得更加时尚和前卫。各个功能区的按键也体现出合资车的制造工艺,操作起来得心应手。

亚讯车网实拍解析新款CR-V

【全新款CR-V

  在方向盘基柱左侧有个显眼的绿色的按钮,它就是ECON自动节能模式的开关按钮,并且是新款思域全系标配。在ECON模式未开启前,发动机转速与驾驶油门踩踏间的反应相当精准迅速拉提转速。然而在ECON模式开启下,用相同的幅度踩踏油门,发动机转速的拉升也较为缓和,让发动机的加速动作显得平顺柔畅,尽量杜绝驾驶过于粗糙的油门踩踏方式,来达到省油节能。

科帕奇城市版

  支持MP3格式的CD机搭配AUX接口,但如果在搭配上USB接口那就更为“城市”了。

科帕奇城市版

  中控按键上简配了两个按键,一个是SUV基本的下坡辅助按键,城市版车型简配这个功能无可厚非;一个是无论在越野还是在城市中行驶时的ESP按键,这个简配的做法确实不厚道,科帕奇较大的车身没有ESP的辅助,行驶的主动安全性上来是有一定的影响的。

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回复评论正在回复:亚讯网友 发表于2012-06-4 14:38 ×

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