CR-V与马自达CX-5的动力对比

国人对于城市SUV与日俱增，而城市SUV也不断除旧更新以满足国人的需求，当然这里有主流SUV和非主流SUV，今天亚讯车网就为您请来了这两类城市SUV的代表，一个是来自东风本田的CR-V，一个是全新上市的马自达CX-5，到底该选谁，让我们接着看下去。

　　动力对比：

　　要说新CR-V还有哪些遗憾，很多人一定会说动力匹配方面，不错，编辑也是这么认为。在如今涡轮增压和双离合横行市场的情况下，新CR-V所搭载的发动机和变速箱已经显得落伍了，不过还好，实际动力有所提升，算是给广大消费者一个小小的安慰吧。

【全新款CR-V】

【全新款CR-V】

　　在动力方面，新CR-V搭载了代号为R20A7和K24Z8两种型号发动机，并对发动机进行了重新调校，使动力得到了进一步提升。具体变化为：2.4L发动机功率由125kW/5800rpm提升为140kW/7000rpm，扭矩由220N·m/4200rpm提高到222N·m/4400rpm；2.0L车型发动机功率由110kW/6200rpm提高到114kW/6500rpm，而且扭矩没有变化，只有最高扭矩在4300rpm时才能达到。

【马自达CX-5】

【马自达CX-5】

　　马自达CX-5先期将以进口的身份入华。其动力系统为带有创驰蓝天技术的2.0L发动机，传动部分则仅有6速自动变速箱匹配，驱动形式上，新车将有前驱和四驱两种可选。在动力数据方面，两驱版车型的最大功率为155马力，而四驱版车型的最大功率为156马力。油耗方面，两驱版车型百公里综合工况数据为6.7L，而四驱车型百公里综合工况数据为7.5L。为了适应国内的油品，马自达CX-5的这台2.0L发动机的压缩比由14:1降至了13:1。燃烧效率高，同时油耗和排放都有很好的发挥。

【马自达CX-5】

　　在悬挂方面，马自达CX-5采用了全新开发的前支撑杆+后多连杆悬挂组合，通过对支杆布局和衬套特性的优化设计，实现了中低速时轻快、线性的动态响应和更出色的高速行驶稳定性。 

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