朗动与速腾的内饰对比

韩系车主打高配置，而德系车如大众则主打TSI+DSG动力总成技术，它们在同级别中都有自己赖以成名的杀手锏，今天亚讯车网编辑就为您演示一场配置与技术的比拼，参加对比评测的两位选手分别是来自北京现代的朗动，与一汽大众的新速腾，到底是流体雕塑更时尚，还是大众新家族式设计更稳重，让我们接着看下去。

  　　 内饰对比：

 　　从这份配置表来看，朗动在配置上确实领先速腾一大截，高配低价的韩系车确实竞争力十足，后排空调出风口和座椅通风是媲美更高级别车型的配置，而速腾的电子车身稳定系统的与上坡辅助的的配备对于驾驶者来说是十足厚道的，但朗动对于后排座椅不能放倒这项配置的缺失，确实让人有点不解。

2012款 朗动

　　现代朗动内饰方面的变化同样是颠覆的，单纯的用科技感、时尚感之类的词语，已经不足以形容现代目前对于内饰设计的想法。朗动的内饰设计风格时尚中流露着活力，我可以很负责人的说一句，它的设计与居家没有一点关系，朗动的内饰设计被各种造型的曲线充斥着，变化多端的对称给人一种焕然一新的感受。

2012款 朗动

　　往往一提到年轻和动感，我们最先想到的都是三辐式方向盘，但朗动却背道而驰，试图用一个四辐式方向盘将你征服，至于征服你所需要的时间有多久，就要看不同人对其不同的看法了，知道就我个人而言，这个过程很短暂。

2012款 朗动

2012款 朗动

　　现代为朗动提供了过于优厚的舒适性配置，之所以称之为过于优厚，是因为在提供双区自动空调的基础之上，还提供了前排座椅加热功能，如果你觉得这些还并不足以满足你的需求，那么主驾座椅通风功能的加入，会让所有同级别车型哑口无言。

【速腾】

　　新款速腾的内饰为大众家族式内饰，全黑配色加以桃木装饰，空调出风口加以镀铬装饰，中控台音响与空调分区清晰明了，整体内饰的氛围简洁又不失得体。

【速腾】

　　方向盘采用了三幅式设计，并且握把处理成符合人体工学的内凹设计，并集成蓝牙电话、音响等方向盘多功能按钮，整体握感舒适，操作方便，并有定速巡航设置。

【速腾】

　　中控台分为上下影音和空调分区，按钮旋钮都有银边装饰，使用起来手感适中，只是整体硬塑感比较强。

【速腾】

【速腾】

　　中控台6.5寸触摸屏也是一大亮点，并且有配置可视驻车系统更是亮点，可视驻车系统并不是真的看得见实景，而是利用车头和车位的四点式雷达进行探测，模拟可视化的倒车雷达，这个系统让驾驶者倒车更加安全，也不怕车头盲区磕碰到什么异物。

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