奔驰B级与斯巴鲁XV的动力对比

也许你会说，这是一次不对等的对比评测，不一样的车型，不一样的级别，不一样的价格，但请你别忘了，它们同样为年轻一代而生，这就是编辑之所以选取它们来对比的原因，特别对于二代们来说，价格级别都不是问题，属不属于他们的型才是王道，接下来编辑就为您来带新奔驰B级与斯巴鲁XV的对比评测，到底它们的表现如何，让我们接着看下去。

新款奔驰 B200

新款奔驰 B200

　　在传动方面，与发动机相匹配的是一台7速双离合变速箱（7G-DCT）。此外，驾驶员可通过中控制台上的控制键选择“Economy”（经济）、“Sport”（运动）、“Manual”（手动）三种驾驶模式。根据官方公布的数据，B200的百公里加速时间仅需8.4秒，百公里最低油耗仅为6.2L。

新款奔驰 B200

新款奔驰 B200

　　底盘和转向系统。借助智能化重量分配、经过优化的麦弗逊支柱前轴和专门设计的4连杆后轴，专为B级豪华运动旅行车开发的底盘实现了最佳行驶稳定性和行驶舒适性。标准配备的齿轮齿条式转向系统带有一体式转向助力系统(STEERCONTROL)，可在紧急行驶状况中为转向提供支持，从而实现精确的操控。该电子机械式助力系统可根据车速进行调整。

【2013款斯巴鲁XV】

　　引擎盖带有很厚的隔音隔热棉，配置上可圈可点，只是手动型的引擎盖支撑杆依旧那么日系。厚重的盖子会让弱小的女士车主很吃力。斯巴鲁XV配备了2.0升水平对置发动机最大功率(kw/rpm)：110/6200，最大扭矩(n.m/rpm)：196/4200。百公里油耗7.4升。

【2013款斯巴鲁XV】

　　前麦弗逊后双臂式独立悬挂与翼豹车型的搭载相同，这就保证了斯巴鲁XV与翼豹有着相同或是接近的操控感受，不敢说斯巴鲁xv可以拥有翼豹那样的完美操控感，但起码他绝不会向绝大部分SUV那么平庸，尽管在悬挂的形成设置上要长处很多来保证舒适性和通过性。

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