长城C50与速腾的内部对比

选自主还是选合资呢？我想很多人都会给我同一个答案，但也很多人会发出另外一个声音，就是自主品牌车型的性价比是毋庸置疑的，下面编辑就为带来两款分别代表自主和合资的车型，它们分别是长城C50与一汽大众速腾。

【长城腾翼C50 中控全图】

　　腾翼C50（腾翼C50团购）的中控配色为上黑下米的家庭配色，只是银色的方形中控台稍显怀旧。

【长城腾翼C50 方向盘】

　　腾翼C50（腾翼C50团购）三幅式的方向盘，符合人体工学的握把，“L”形镀铬装饰的方向盘多功能按键，分别是音响控制与定速巡航控制。

【长城腾翼C50 仪表盘】

　　腾翼C50（腾翼C50团购）的仪表盘为上下分层设计，有点类似本田思域的仪表盘设计，上层为现实时速表的小屏幕。下层为转速表等其它常规显示，还在转速表中间设置了一个行车电脑的胎压监测显示，这样上下分层独立时速表的设计其实有点类似“贫穷版”的抬头显示功能，在驾驶过程中驾驶员不必低头就可以知道当前时速，也不会出现仪表盘被方向盘遮住看不清的“囧”态。

【长城腾翼C50 中控区】

　　银色装饰的中空区分区清晰，只是这样的搭配设计更凸显黑色的音响和空调区正方的形状，感觉稍显怀旧。

【长城腾翼C50 窗户一键升降】

　　只有驾驶座窗户才有一键升降功能。

【长城腾翼C50 前排座椅】

　　虽然前排座椅为手动调节，但是乘坐舒适。

【长城腾翼C50 前排储物空间】

　　腾翼C50（腾翼C50团购）的前排储物空间够用，如驾驶座左上角的眼镜盒，,车门储物槽，前排两个杯座，中央扶手箱，以及空间够用的手套箱。

【长城腾翼C50 后排表现】

　　后排座椅乘坐感受不错，腿部空间够用迈不过对于乘坐中央的乘客照顾不足，没有中央扶手箱并且大腿支撑不足，后排空间的储物空间也不错，车门储物槽与中央杯座都有。

【长城腾翼C50 行李厢】

　　530L的行李厢空间足够日常使用，并且座椅可以通过液压杆旁边的按键对后排座椅进行4/6分割放倒，以扩展行李厢空间。在内饰方面，令人印象最为深刻的是严谨的装嵌工艺以及扎实的材料运用。按钮的素质可以算是同级别里最高的，同样值得称赞的还有手感不错且具有一定的吸音作用的面板材料。 

【速腾】

　　新款速腾的内饰为大众家族式内饰，全黑配色加以桃木装饰，空调出风口加以镀铬装饰，中控台音响与空调分区清晰明了，整体内饰的氛围简洁又不失得体。

【速腾】

　　方向盘采用了三幅式设计，并且握把处理成符合人体工学的内凹设计，并集成蓝牙电话、音响等方向盘多功能按钮，整体握感舒适，操作方便，并有定速巡航设置。

【速腾】

　　中控台分为上下影音和空调分区，按钮旋钮都有银边装饰，使用起来手感适中，只是整体硬塑感比较强。

【速腾】

【速腾】

　　中控台6.5寸触摸屏也是一大亮点，并且有配置可视驻车系统更是亮点，可视驻车系统并不是真的看得见实景，而是利用车头和车位的四点式雷达进行探测，模拟可视化的倒车雷达，这个系统让驾驶者倒车更加安全，也不怕车头盲区磕碰到什么异物。

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