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新朗逸/新速腾内饰对比

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新朗逸和新速腾都在今年进行了大变脸,在变脸之后,二者仍然都全系标配ESP车身稳定系统,在竞争力上已然领先于市场。不过,二者究竟有哪些不同之处呢?编辑今天对两者进行详细点评,希望您能够选到适合自己的车型。

  新朗逸/新速腾内饰对比

上海大众新朗逸

【上海大众新朗逸】

  新朗逸的内饰更加紧凑,各类功能按键都安置在驾驶员触手可及的地方,布局比较合理,功能方面也足以应付日常需要。

上海大众新朗逸

上海大众新朗逸

【上海大众新朗逸】

  方向盘造型延续了大众品牌的一贯风格,并采用精致手工缝制真皮包裹的方向盘,握起来非常舒服和顺手。并且高配的新朗逸还提供了两组多功能按键,可以分别控制音量和蓝牙免提功能。

上海大众新朗逸

【上海大众新朗逸】

  新朗逸的仪表盘设计相对简单,没有什么亮点,但是这样简约的设计一方面比较耐看另一方面能够很清晰的反应行车数据。

上海大众新朗逸

【上海大众新朗逸】

  位于中控上的这块7英寸液晶屏可以通过两侧按键和手指触摸同时操作。从收音机的调节显示就能看到,它做了一定升级。同时这台车的液晶屏还提供了蓝牙免提功能和车载导航地图。如想要车载导航,只需把存储地图的SD卡插在下方的卡槽内即可,十分方便。

上海大众新朗逸

上海大众新朗逸

【上海大众新朗逸】

  在整体做工来说,大众车型在同价位的车型当中是绝对处于优势地位的,这也是大众长期以来俘获大量忠实车主的重要原因之一,而新朗逸在做工方面也并没有让我们失望,依然保持了较高的水准。

上海大众新朗逸

【2013款新朗逸】

  全新朗逸独特的HHC坡道起步辅助系统,极大地提高了舒适性和操控安全性;定速巡航系统让长距离驾驶同样悠闲自如;前雾灯处集成了弯道辅助照明功能,全新朗逸以智能科技打造自如的驾车体验。同样配置了功能丰富的多媒体娱乐系统。8喇叭高保真立体声扬声器,SD卡槽及Auxin口等组件都经过极限测试,可选装智能导航系统,双层式智能电动防夹天窗,将车内静音性能提高8%的出色的NVH性能,全新朗逸用简洁实用的思路诠释人性化设计的魅力。

新款速腾实拍解析

【速腾】

  新款速腾的内饰为大众家族式内饰,全黑配色加以桃木装饰,空调出风口加以镀铬装饰,中控台音响与空调分区清晰明了,整体内饰的氛围简洁又不失得体。

新款速腾实拍解析

【速腾】

  方向盘采用了三幅式设计,并且握把处理成符合人体工学的内凹设计,并集成蓝牙电话、音响等方向盘多功能按钮,整体握感舒适,操作方便,并有定速巡航设置。

新款速腾实拍解析

【速腾】

  中控台分为上下影音和空调分区,按钮旋钮都有银边装饰,使用起来手感适中,只是整体硬塑感比较强。

新款速腾实拍解析

【速腾】

新款速腾实拍解析

【速腾】

  中控台6.5寸触摸屏也是一大亮点,并且有配置可视驻车系统更是亮点,可视驻车系统并不是真的看得见实景,而是利用车头和车位的四点式雷达进行探测,模拟可视化的倒车雷达,这个系统让驾驶者倒车更加安全,也不怕车头盲区磕碰到什么异物。

新款速腾实拍解析

【速腾】

  前排座椅为运动座椅,乘坐舒适,左右两边的包裹性也不错,并且有座椅加热功能,但是只有驾驶座为电动调节座椅,而副驾驶仅为手动调节了,身高180cm的乘客在前排乘坐头部和腿部空间都足够的余量。

新款速腾实拍解析

【速腾】

  行李厢空间不俗,并且座椅可以4/6分割放倒,日常使用足够,并且在行李厢盖上设置了逃身拉环,很好地引进了欧洲很好的安全设计。

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回复评论正在回复:亚讯网友 发表于2012-06-4 14:38 ×

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